El Batallas - proyecto y evoluciones

[Tiparraco]

Menuda currada, madre mía

Como has tenido que añadir mucho material, no te habría salido más a cuenta recortar esa zona del paso de rueda de un astra H de desguace y soldarlo al kadett? Así tendrías el conjunto hecho con calidad OEM y te hubieras ahorrado el soporte del amortiguador, etc.

El problema es cómo integra con la chapa existente del coche y los largueros traseros, y sobretodo, cómo casa con la concha exterior del paso de rueda... Por eso preferí hacer un parche, que es bastante sencillo y luego queda muy maquillado.

De igual manera, ahora igual hubiese rehecho todo cortando aún más zona de chapa, pero bueno, ya he empezado así y creo que no habrá problemas. La zona más problemática es el anclaje del amortiguador, que tiene que ser una zona robusta.

En este caso he empleado chapa de 2 mm con una arandela de 3 mm soldada y tuerca 12.9, con una doble cartela por detrás a modo de nervio en el interior del larguero, creo que no debería haber problemas de robustez ahí...

[K_V6]

Oye, pues ni tan mal q ha quedado eso no? El anclaje del amortiguador está perfecto.

[Jaimagoras]

Oye, pues ni tan mal q ha quedado eso no? El anclaje del amortiguador está perfecto.

Queda perfecto, la verdad. Yo lo comentaba por ahorrarse faena, no porque quedara mal

[Tiparraco]

Queda perfecto, la verdad. Yo lo comentaba por ahorrarse faena, no porque quedara mal

Es más difícil de la forma en la que lo planteas, fíjate en lo siguiente:

Hay un punto de referencia fijo, que no puedo mover, que es el anclaje del amortiguador. Este, digamos, tiene su posición definida y no existe como tal en el coche.

Si cojo todo el paso de rueda, con su anclaje de amortiguador incluido, este punto me condiciona todo el contorno del paso de rueda (que luego casará - o no - con la chapa existente en el coche, con el agravante de que es un perímetro a arreglar relativamente grande.

Del modo en el que lo he hecho, eliminar el hueco del amortiguador, es bastante sencillo, solo hay que sacar la concha original y reemplazarla por chapas de formas sencillas en un parche relativamente fácil. Es más, esta maniobra incluso la podría haber obviado, y dejarlo tal cual, pero me pareció un buen detalle quitarlo, ya que no va a haber nada ahí a partir de ahora, creo que quedará más discreto. Después, fabricar el anclaje del amortiguador se concentra en una zona relatívamente pequeña, que puedes trabajar bastante bien y corregir sin mucho problema.

Realmente, lo que dices no es tontería, pero de hacerlo así, lo mejor hubiera sido carrozar de Kadett un piso de Astra G/H. En retrospectiva, a día de hoy, lo hubiera hecho así. Acortar batalla acortando el piso y carrozar por encima. Parece más complejo, pero es casi más fácil, visto lo visto...

[Jaimagoras]

a día de hoy, lo hubiera hecho así. Acortar batalla acortando el piso y carrozar por encima. Parece más complejo, pero es casi más fácil, visto lo visto...

Maxpako era un visionario con el manta...

[K_V6]

Maxpako era un visionario con el manta...

Sería un visionario si se hubiera arrancado a cortar algo

[UZIELGAL]

Sería un visionario si se hubiera arrancado a cortar algo

Badabummmmm.

[Jaimagoras]

sería un visionario si se hubiera arrancado a cortar algo

xdddddddddd

[UZIELGAL]

Yo hace tiempo que me perdí en la geometría y lo que estás haciendo pero admiro tu determinación y este avance decidido sin mirar atrás.

Saludos.

[jaca]

Yo hace tiempo que me perdí en la geometría y lo que estás haciendo pero admiro tu determinación y este avance decidido sin mirar atrás.

Saludos.

Me pasa lo mismo, mis conocimientos no me permiten seguirte como me gustaría, pero no dejo de admirar todo lo que haces.

Una pregunta mas terrenal... ¿Que motor tienes pensado meterle? xD