Holaaa ✌️

[Eduard-corsab-rally]

Joe, y no cabria la posibilidad de hablar con alguno de ellos o que saque algunas fotos a tema cableado porq no encuentro esquemas y lo que e encontrado en aleman y pffff ������ quiero morir ������ estoy bloqueado donde la centralita que salen 3 clemas una es para el rele de inyección y las otras 2 nidea... Y despues en el lao derecho donde la caja sale la piña con 4 cables y de mi coche llegan 3 uno es alternador, otro motor de arranque y el otro si no me equivoco es témperatura.. me sobra uno negro que no se donde va ... Ahi estoy perdio �� el motor gira pero no hay chispa ����

[Tiparraco]

Negro, normalmente es positivo de contacto (15).

Lo primero es aprender a interpretar un esquema. Te echo un cable, nunca mejor dicho. No es difícil, pero si no te lo han explicado, quizás no es trivial.

Sobre el idioma, lo tienes tanto en inglés como en alemán, por lo que con unos mínimos, no deberías tener problema. Olvídate de conseguirlos en castellano, te toca pasar por el aro, como mínimo con el inglés.



En el esquema, verás que las dos primeras líneas, corresponden a un número (30, que es positivo directo de batería y 15, positivo bajo llave), y abajo, verás otra que finaliza a un lado en el 31, esto es masa. Esto es igual en todos los esquemas eléctricos de prácticamente la totalidad de los coches.

En la línea de masa, verás números (1060, 1070, 1, 2, 3...). Esto sirve para indicar una posición, es un índice. El esquema eléctrico abarca todas las variantes, motorizaciones y demás de ese modelo, por lo que este número, te ayudará a saber dónde tienes que ir a buscar.

En cada línea tienes indicado el color del cable y un número que indica la sección del cable. Me tomo la molestia de traducirlo:

Kabelfarbe	deutsch	Castellano
Schwarz	sw	Negro
braun	br	Marron
orange	or	Naranja
rot	rt	Rojo
gelb	ge	Amarillo
grün	gn	Verde
blau	bl	Azul
violett	vi	Violeta
grau	gr	Gris
weiß	ws	Blanco
rosa	rs	Rosa
türkis	tk	Turquesa
grün-gelb	gnge	Verde-Amarillo
gold	-	Oro
silber	-	Plata

Encontrarás en cada elemento un identificador, Y34, F2, X5... arriba tienes explicado qué es cada cosa (conectores, que además dicen el número de pines, ej: 30P, 2P...), y al lado el índice de en qué línea se encuentra. Si pone, por ejemplo, 1081, pues miras abajo, buscas el 1081, vas subiendo por el esquema, y te encontrarás ese elemento.

También te puedes encontrar con elementos que acaban en "ningún sitio", por ejemplo, en este caso, en la línea 1077 hay un cable Negro-Marron que acaba en un recuadro marcado con el número 519 y encima pone MID. Pues este cable, sabes que va a la MID (ordenador de abordo) y que tienes que ir a buscar su continuación a la línea 519.

Con esta información, y este archivo que te pongo, deberías poder resolverlo todo, que son todos los conectores y demás que hay en el Astra F y qué son y dónde están. Toda esta info está en la página que te puse antes.

stecker_astra_f_mj94.pdf

PD: Si te tienes que bajar un esquema, prueba con el del año 94, que ya tenía el C18XE incluido.