[CeCilio] Opel Kadett 1.8 culón de Bakedano.

[bakedano]

Bueno, no se quien lo sabrá y quien no pero he adquirido el x30xe que tiparraco vendía... Para incrustarselo al Kadett. Es un proyecto para medio largo plazo, con todo esto del bicho tampoco he tenido tiempo a mucho más y le faltan cosas para que pueda montarlo.

La idea es gestion electrónica de c25xe con regulador de presión de gasolina a 3'5 bares, volante motor de c20xe 2.8 con su correspondiente f20. Aparte estoy decidido a montar dirección electróidraulica de saxo, por el tema del sitio. Todo el vano reforzado y demás.

Enviado desde mi Redmi 8 mediante Tapatalk

[Tiparraco]

Ya era hora de que te volvieses a pasar por aquí, cuerpoescombro

Dale duro a ese V6 y lleva a puerto lo que yo desestimé, Cecilio lo merece.

[bakedano]

Ya era hora de que te volvieses a pasar por aquí, cuerpoescombro

Dale duro a ese V6 y lleva a puerto lo que yo desestimé, Cecilio lo merece.

La verdad que si, después de disfrutar de el un tiempo, la facilidad de rotura de los rodamientos dejó el proyecto un poco en dique seco. Seguía sumando mentalmente mejoras futuras pero me seguía rondando en la cabeza el motivo de porque duraba tan poco los rodamientos.

En los tres primeros años no eran tan frecuentes. Y ahora si... Así que con todo esto del bicho un día en mi nave avanzando otro proyecto, me dio por abrir el capo y observe que estaba descolgado el motor por el lado de la transmisión corta, la que más rompe y el rodamiento más castigado, el taco motor estaba echo papilla y a saber cuánto tiempo llevaba así.
Ya tengo los 3 tacos nuevos en casa listos para hacer el cambio, y tendré que cambiar el rodamiento de la transmisión larga, que se cambio hace bastante más tiempo que el otro y de malas maneras porque se montó con una de las pistas del buje bastante marcada. (No fue cosa mia)

A todo esto hay que sumar que le voy a dar patada a la dirección asistida por bomba de polea, y montare una electrohidraulica, y no es del todo seguro pero seguramente pase la batería al maletero, para "limpiar" un poco más el vano. Preludio de una idea que tengo para realzar más el V6 en el vano. Y para finalizar montar línea legal, soldar la chapa del freno de mano y pasarle la ITV.

[K_V6]

Has mirado bien lo de la dirección? En principio no creo q tuvieras problema con la bomba "clasica". Lo digo xq hablas de espacio, pero la bomba electrica de saxo es bien tocha tb, ademas hay q buscarle sitio, y luego sumarle hacer racores a medida etc. Me parece bastante mas follón

[bakedano]

Has mirado bien lo de la dirección? En principio no creo q tuvieras problema con la bomba "clasica". Lo digo xq hablas de espacio, pero la bomba electrica de saxo es bien tocha tb, ademas hay q buscarle sitio, y luego sumarle hacer racores a medida etc. Me parece bastante mas follón

Si, el tema de los racores y los manguitos a medida, se encargará Pinilla una empresa de Zaragoza... Y la bomba ya tengo un par de sitios accesibles y perfectos para ella.

Enviado desde mi Redmi 8 mediante Tapatalk

[UZIELGAL]

Ya tengo ganas de ver progresos en el Kadett y sobre todo en el Vectra.

Decir que Luis se quedó la F-18 que iba en mi vectra verde junto al c20ne para montarla junto al V6.

Saludos.