Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
Que vas a agravar el problema. Esos catalizadores generalmente suelen trabajar correctamente cuando están muy calientes, por lo que parando el motor en la cola de la ITV, mal asunto. No se si decirte que en un momento dado te sale más a cuenta intentar interponer un catalizador de algún coche de potencia similar o superior y adaptarlo. Puedes sacarlo de cualquier z22se/z20let, o motores que compartan diámetro de escape, o superior pero adaptándolo. No sería la primera vez que lo había hecho en algún Porsche 930 importado de USA.
El coche siempre que voy a itv con los de casa les doy una vuelta por ahí alegre y mientras espero allí allí tengo encendido. Catalizadores tengo en casa el de c18xe que dio bien el año pasado y otro más de repuesto de un astra f 1.6. Entonces creo que voy a usar esos catalizadores de origen mejor y descartar la idea del catalizador de 200 celdas.. jejeje
Gracias!!!


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