Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
Si no recuerdo mal, en el 2.5 el conector de la valvula de ralenti y del sensor de picado salian del mismo sitio, de la regleta de los inyectores, que de hecho era común confundirse en los swaps y conectarse al revés, siendo un conector rojo y otro negro.
Vaya, leyendo lo que puso kike entonces te di info erronea, pensé que esos 2 conectores iban en la instalación de motor de arranque y alternador en cualquiera de los dos tipos de motronic.
Disculpa


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