Como curiosidad, un año que me echaron para atrás con el Kadett 18SE por monóxido altísimo, más de un 5%, volví a pasarle la segunda inspección tras ajustar tornillos de mezcla en centralita y ralentí en la admisión: lo dejé en 0,08%CO. Nada recomendable desde luego. Pero el de la estación flipaba, xdd.
Eso sí, el límite es 3´5%CO para los no catalizados. Los Kadett en España no llevaron catalizador de serie salvo motores c20ne. Ese inspector se ha columpiado bastante.
Citar