Cita Iniciado por omega2.016v Ver mensaje
El termostato ya se lo cambie yo por uno nuevo el año pasado....el sensor de la temperatura del agua lo tengo en el maletero nuevo y a ver si se donde esta para cambiarlo.....en el termostato no esta.Ya se cambio el año pasado el circuito del agua,incluso aplicando un producto limpiador de radiadores y me sigue pasando...

Quiero solucionarlo ya por que veo que me puedo cargar la junta de culata ya que a veces sube el agua a 100 grados....aunque en el indicador no es zona roja....la zona roja es 110. y el medio marca 95 grados que seria la temperatura de funcionamiento.
Es todo muy raro ya que esta la aguja casi a 100 grados con el electro encendido....apago el coche....siguen los electros encendidos y la aguja se sube muchisimo a 105 o asi. Se paran los electros....y la aguja sigue marcando temperatura alta.

Y si.....en carretera no falla....se sube de temperatura......y mas si cojo una cuesta arriba pronunciada....osea el coche al minimo sintoma de esfuerzo se sube....a veces cuando veo que llega al 100 meto calefaccion a tope y baja....y asi tengo que andar en pleno verano.....si no jodo el motor.....derretire el salpicadero o me morire de calor extremo....XD
El circuito de refrigeración no es complicado, salvo la bomba de agua que hay que soltar distribución, lo demás está a la vista.... comprueba cuando sube la temperatura, que el valor del cuadro es acorde con la temperatura del agua con un termómetro láser, la sonda de temperatura del téster o algo que marque la temperatura, puede que el coche vaya bien y sea el sensor que envía la señal al cuadro el que esté mal, ése termostato que cambiaste era de marca FAE ? si es así revísalo, el termostato tiene que ser acorde en rango de grados al termocontacto del electroventilador, revisa que el agua llegue de retorno al vaso expansor, revisa que los manguitos no tengan ningún atasco y estén bien colocados, límpia el radiador como te han recomendado, si el sensor de temperatura no está roscado al termostato, estará roscado al radiador y será como el de la foto o parecidoClic en la imagen para ver su versión completa. 

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ID: 60555 revisa de mas barato a mas caro, yo apostaría por el termostato o el sensor, un saludo.