bien Uzi !! ánimo !!
en invierno ya podréis dormir en ella jejej
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Buenas
No hay avances significativos en el Van, ahora mismo está en el taller poniendo al día la mecánica y revisando todo lo hecho para dejarla perfecta.
Entre esto está dejar perfecta la adaptación del puente de discos traseros, que hay que reconducir el cable de freno de mano que en su actual recorrido se queda en medio del muele en compresión. Se le han cambiado los rodamientos a los bujes traseros y repasado el freno de mano.
Mientras el amigo David me consiguió un techo interior que cuando llegue por aquí habrá que enfibrar para darle consistencia (se parte como un barquillo) y tapizar. Estoy buscando una tela que compré hace años específicamente para ese techo pero debí guardarla tan bien que ahora no la localizo. A ver si el forero y amigo Qmack se pone en marcha y nos liamos con ella cuando esté de nuevo operativo y rememoramos todos esos ratos que le echamos a este coche.
David (Kadett Beauty) también me mandó piecerío interior y exterior de este que habrá ido desperdigándose con los movimientos de estos años. Por ejemplo, los hidráulicos del portón.
¿Cómo era esa pintura para plásticos tan buena que usaba Letscona? ¿Nitro?. Me gustaría poner todo el interior negro.
Saludos.
EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...
Efectivamente, Nitro, de la casa Montana Colors. Como curiosidad, es imprimación de base para Graffiti. Se usa para que los graffiteros puedan "tapar" lo que haya debajo, y sobre esa pintura, hacer su pieza, de ahí su alto poder de cubrición y secado "ultrarápido" jajaja.
a ver como te hago llegar yo el barkillo... pfffttt
Buenas
Hemos encontrado un tapicero al lado de casa con muy buenos precios y encima opelero así que le dejado unos pilares A del Vectra verde para probar y lo mismo le cae el techo entero a la gsineta que me trajo el amigo David.
Ya os iré contando. Saludos.
EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...
No veo avances aqui en un año!!!!
Otra cosa a medias.
El puente experimental trasero necesita un muelle específico que lo une al repartidor de freno y que se encarga de regular la frenada dependiendo del nivel de carga.
En algún momento se perdió, si es que lo llegué a tener alguna vez. Además es específico de Kadett y Astra F en sus versiones Break, Van y similar. El amigo David-Choferbus me consiguió uno que está de camino.
Atrás lleva frenos de disco con las pinzas también pintadas de rojo, que ya ni recuerdo si lo hice yo, jajaja.
Falta rutear el cable de freno de mano porque tal como está ahora teóricamente en compresión máxima podría quedarse el cable pillado entre las estrías de los muelles.
Os recuerdo que es un invento porque este kadett llevaba tambores traseros, para poner discos hubo que usar un puente de Astra F Caravan/Van al que le pusimos las pinzas de freno de Kadett que ya tenía, porque la cogida de los amortiguadores es totalmente distinta en Kadett 3/4/5 puertas al Van, similar al Astra F Caravan/Van. Tengo que mirar como es el cable de freno de mano de Astra F Caravan/Van.
A la vuelta a ver si tengo unos días y me lio a hacer inventario y a colocar cosas.
Saludos.
EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...
Jose, me asalta una duda con la inclinación de los amortiguadores traseros. En los Astra F Caravan/Van también van inclinados? Tengo en mente la sujeción en los puentes convencionales, que no daría para montarlos con tal grado de inclinación, pero no recordaba tal inclinación en Astra. Sea como fuere, ya veo que el amarre es diferente al que tengo en mente, así que bien estará.