Corsa 1.4 GT - SWAP ¿C20XE?! [LIMP!]

[Tigra-BCN]

Espectaculares los avances que has realizado, no vas mal encaminado para nada.
Lo de dar masilla alas soldadúras no lo veo mal, en el mundo del stance se hace en el vano motor para dejarlo “Clean bay” como dice su argot. El tema de la máquina Rieger “ole tus huevos” ya que doblar el paso de rueda trasera es un dolor de cabeza considerable ya que es recto y no circular. Me parece muy acertado el color gris antracita para el vano motor, en los coches de carreras van en ese color.
Me repito itra vez, ahorra para un diferencial autoblocante y una roscada de calidad, es mi mayor consejo.

[ikatz]

Me gusta como queda la pintura industrial + barniz para el vano, sé que en Latinoamérica lo usan mucho, te está quedando espectacular ése Corsa, con ésa receta va a quedar un matagigantes, agradezco tu mención, un saludo.

[Tiparraco]

Briconsejo: cuando vayas a plantear la barra de trapecios, hazlo con la caja de cambios y motor montado, vaya con todos los elementos. Te puedes ayudar de tubos de pvc para hacer protos. Si no, vas a dar palos de ciego, y descubrir interferencias que no sabías que habían...

Muy buena pinta, qué me gusta un Corsa atómico!

[K_V6]

Se agradece la mención a pesar de solucionar mas bien poco. Jejejejejeje

Buenos avances la verdad, va por buen camino el asunto la verdad

[UZIELGAL]

Buenas

Vaya marrón, dale caña al vendedor como te dicen por aquí a ver si se digna darte algún tipo de solución en forma de motor o compensación económica. Si se mueve en redes sociales y foros la mala publicidad duele mucho. A ver si hay suerte.

La caja brutal de resultado, da pena montarla.

Saludos.

[Jaimagoras]

Dale duro Limp!!!