Corsa 1.4 GT - SWAP ¿C20XE?! [LIMP!]

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Otros avances que he podido realizar estos días han sido montar al fin el deposito de gasolina que tenia pintado de negro, montar tubos nuevos, aforador, filtro de gasolina, tirar tubos de cobre de 8mm por debajo el coche y sobretodo romperme el coco y montar el soporte de bomba de gasolina de Kadett (porque leches no compraría el de Corsa??? hubiera sido todo mucho más fácil)

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Otro gran avance que he podido hacer, aunque las fotos no le hacen justicia al acabo real, es la pintura en el vano motor. Han sido muchas las horas en el trabajo sobre la carrocería, así que ya era hora de ir matando algunos temas. Primero di una capa de imprimación, pero no me gustaba como quedaban las soldaduras, aunque le di una mano de selladora, seguían viéndose demasiado y no quería llamar la atención a los amigos de la ITV. Se que en este punto alguno se va a poner las manos en la cabeza, pero le di con masilla de fibra en abundancia, hasta que no hubiera ni rastro de soldadura en los puntos más expuestos. Veremos como envejece todo.

Escogí un color gris antracita que en la luz del local parece verde, es a lo que me refiero que no le hacen justicia las fotos. No quiero extenderme en el proceso, pero es pintura monocapa industrial (no automoción) + barniz.