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Tema: Mi primer gsi

Vista híbrida

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  1. #1
    Fecha de ingreso
    14 Jan, 20
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    Predeterminado

    Yo en este modelo también estoy un poco verde pero ya llevaba varios meses mirando fallos endémicos, diferencias, reparaciones, mejoras antes de comprarlo.

    Si pones en el buscador diferencia entre motor 2.5 y 2.8, te saldrán un montón de enlaces a este foro en el que se habla de ellos. En resumen es el tipo de encendido, 2.5 mecánico (delco), 2.8 electrónico. Diferencia de volante motor y tipo de empuje.

    Si miras muchas fotos de distintos motores en Astras encontraras las diferencias.

    El tema de culatas también fue una minitesis que me tuve que hacer por no pecar en una mala compra.

    Que cosillas tienes pendiente hacerle al tuyo? De exterior se ve bastante bien.
    Yo en el mío que también es del 93 estoy intentando ponerlo al dia (transmision, abs, rezumes...)

  2. #2
    Fecha de ingreso
    11 Feb, 20
    Mensajes
    7

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Javizquierdo Ver mensaje
    Yo en este modelo también estoy un poco verde pero ya llevaba varios meses mirando fallos endémicos, diferencias, reparaciones, mejoras antes de comprarlo.

    Si pones en el buscador diferencia entre motor 2.5 y 2.8, te saldrán un montón de enlaces a este foro en el que se habla de ellos. En resumen es el tipo de encendido, 2.5 mecánico (delco), 2.8 electrónico. Diferencia de volante motor y tipo de empuje.

    Si miras muchas fotos de distintos motores en Astras encontraras las diferencias.

    El tema de culatas también fue una minitesis que me tuve que hacer por no pecar en una mala compra.

    Que cosillas tienes pendiente hacerle al tuyo? De exterior se ve bastante bien.
    Yo en el mío que también es del 93 estoy intentando ponerlo al dia (transmision, abs, rezumes...)
    Pues principalmente en el exterior pequeños golpes mal pintado y algún toque cn óxido y cuadrar todo el frontal que tubo un pequeño golpe, tema mecánico le cambie el aceite y estoy pendiente de hacerle distribución antes de rodar con el, pegarle una gran lavado al motor y bajos de el por que esta lleno de aceite o valvulina, de interior esta perfecto aunque mi idea sería unos baquets y un arco trasero, en cuanto a rótulas y Silentblocks pues estaran para cambiar la gran mayoría el coche tiene 172000 mil km no se si serán reales.

    Enviado desde mi Redmi 7 mediante Tapatalk

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