Fallo Abs

[Javizquierdo]

He leído mucho del fallo con el buscador y quería saber si alguien le ha pasado lo mismo ya que es un poco curioso.

Cuando compré el GSI 2.0 16v tenía las luces del etc y abs fundidas, al ponerlas bien resulta que la del abs a menos de 100 metros se me encendía. Me puse manos a la obra.

Hice el autodiagnostico y me salió el error 43 Wheel speed sensor, right front -circuit. Aunque lo iba hacer en los dos lados, limpio bien los sensores porque, sobretodo el lado derecho estaba muy muy sucio, tambien doy una pasada a las coronas.





Los vuelvo a montar, me doy una vuelta y veo que pasados los 100 metros no se enciende la luz, peeeero casi a los 2kms cojo un badén y del resalto se me vuelve a encender.
Le vuelvo a pasar el autodiagnostico y ahora me aparece dos errores.

42 Wheel speed sensor, right front -incorrect signal
43 Wheel speed sensor, right front -circuit

Me comentan que le desconecte el negativo de la batería media hora. Lo hago vuelvo a salir a probar y sigue encendiendose.

Hago la prueba de cambiar los sensores de lado, aprovechando a darle limpia contactos a los enchufes, y esperando que el fallo en el autodiagnostico cambie de derecho al izquierdo. Vuelvo a desconectar media hora con la batería.

Salgo a probarlo y no se enciende la luz. Todo correcto. Paso el autodiagnostico y sigue apareciendo los errores 42 y 43 ambos del lado derecho, sin saltar la luz.

Al rato hago un recado, unos 5kms y cuando paso por otro badén.... luz encendida de nuevo con los mismo errores.

¿Descartariais los sensores? Ya que al haberlos cambiado de sitio el error sigue dando en el lado derecho.

¿Que relación tendrá que justo en el resalto del badén se encienda la luz del Abs?

¿Alguien le ha ocurrido esto mismo?

[kadett1.8beauty]

tiene pinta de que el cable pueda estar cortado en alguna parte

[jsv07]

igual digo una tonteria, pero me suena leerte que tenias un palier tocado. que yo sepa hay palieres para coches con y sin abs, desconozco si puede ser un tema de la rueda fonica quizas.

[Javizquierdo]

tiene pinta de que el cable pueda estar cortado en alguna parte

Pues entonces si que va a ser un jaleo encontrarlo.
A ver como me las ingenio.

[Javizquierdo]

igual digo una tonteria, pero me suena leerte que tenias un palier tocado. que yo sepa hay palieres para coches con y sin abs, desconozco si puede ser un tema de la rueda fonica quizas.

Podría ser, pero el palier roto es el del lado izquierdo y el error del abs en el derecho.
Muchas gracias.

[manolosabio]

tiene pinta de que el cable pueda estar cortado en alguna parte

¿Circuito desde la centralita del ABS hasta el conector del captador, rueda derecha, con el cable roto? mide continuidad.

[K_V6]

igual digo una tonteria, pero me suena leerte que tenias un palier tocado. que yo sepa hay palieres para coches con y sin abs, desconozco si puede ser un tema de la rueda fonica quizas.

Podría ser el fallo pero si fuera así encendería siempre y mucho antes al no llevar la corona almenada.

Si despues de haber cambiado los sensores de lado sigue cantando el mismo lado yo descartaría el sensor en un primer momento. Bien el fallo esta en el cableado antes del conector del sensor (Q supongo lo habras limpiado bien los contactos) o bien en la corona del palier. Incluso q el rodamiento tenga algo de holgura y sobre todo cante al pasar badenes q deje de tener una buena lectura por un momento

[Benji]

Yo he estado años así, cuando compre el coche llevaba la luz fija, cambié el sensor por uno de desguace y al poco tiempo volvió a fallar. Después de limpiar todo iba bien un par de días, luego fallaba otra vez. A veces movía la unión de la clavija y dejaba de fallar otra vez varios días. Unas veces se encendía el testigo nada más arrancar, otras veces con baches... Al final para descartar compré sensor nuevo, del más barato que encontré en autodoc. Y se acabó el problema, en mi caso debía ser del trozo de cable del sensor hasta la clavija. No llegué a cambiar los sensores de ubicación. Si no se te enciende la luz, prueba a clavar el freno a ver si el ABS actúa. Si se enciende el testigo al poner la llave y luego se apaga y no se vuelve a encender mientras estas circulando debería estar bien... Tal vez simplemente se ha quedado registrado el fallo...

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[Javizquierdo]

¿Circuito desde la centralita del ABS hasta el conector del captador, rueda derecha, con el cable roto? mide continuidad.

Con la mecánica poco, pero con la electricidad no me entero nada de nada. Si es así tendré que llevarlo a que me lo comprueben.

[UZIELGAL]

Con la mecánica poco, pero con la electricidad no me entero nada de nada. Si es así tendré que llevarlo a que me lo comprueben.

Solo es coger el tester en modo continuidad y ver que desde los conectores de los sensores en la rueda hay continuidad al módulo como dice el compañero.

Mira los códigos de color y a ver si hay suerte.

Saludos.