No puedes haber sido más explícito Benji. Mil gracias.
Cuando restauré el coche entero, revisé manguitos y cambié la L de plástico porque tenía un ramal a punto de romper. Así que eso, de momento no me preocupa. Además hice la culata por completo y la comprobé.
Pero no sé, supongo que víctima de este encierro he leído demasiado sobre culatas que parten sin ton ni son y me ha entrado la duda.
Y sí, el anticongelante de buena calidad es la vida. En el calibra anterior que tuve, la culata que tenía estaba muy comida los conductos del plano de la junta de culata, corroídos casi seguro por el uso de agua de grifo como líquido refrigerante. Tuve que conseguir otra culata, porque no había por dónde cogerla.

Saludos y gracias por las respuestas.