Ostras, te gustaba el riesgo... hay coches que han ardido con menos papeletas XD
El caso es dejarlo decente y, sobre todo, seguro y fiable.
Saludetes.
Der deutsche Kaiser
Ostras, te gustaba el riesgo... hay coches que han ardido con menos papeletas XD
El caso es dejarlo decente y, sobre todo, seguro y fiable.
Saludetes.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Con regularidad os leo
Me alegro de que hayas dado con el mal que tenía y ya lo puedas tener en casa, ahora a ir acabando lo que se pueda hacer "sin salir de casa" y a disfrutarlo!!!!, por mucho menos muchos coches acaban en el desguace, aplaudo tu actitud y ganas de hacerlo perdurar!!!
Saludos!!!
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también he aprovechado para sustituir las "podridas" esponjas de las trampillas del mueble de calefacción desde la parte baja del salpicadero (sin desmontar el mueble)
boata en vez de esponja y pegadas con cola de latex. queda perfecto
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Seguro q se agradece esa actualización. En el de mi hermana suena aire por todos lados
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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Decir que día de hoy el coche ya está montado en un 80%. La semana pasada el coche ya pudo arrancar (con urko vía asistencia telefónica (mil gracias)) después de algo más de 2 años y medio.
el motor de arranque giraba pero nada más, no arrancaba. tras puentear la bomba de gasolina, esta despertó !! y ya el arranque perfecto (eso si, el escape pierde por alguna parte y toca revisar suena como un tractor XD)
a parte de eso, hay varios flecos y asuntos que resolver y solucionar (como cambiar la asistida que tiene demasiado juego) pero, poco a poco para intentarlo dejar todo lo máximo de bien posible
también tocó arreglar el techo solar que, como a otros foreros, se atascaba y no abría (esta vez via Tiparraco al whatsapp (gracias también))
la verdad que, aún teniendo las piezas apunto, siempre siempre hay algo imprevisto, algo que no encaja, algo que no cuadra, es increíble, incluso con piezas de origen, pero bueno, algun dia rulará de nuevo XD
por si alguno se anima, en el kadett también se le puede montar Isofix de Ford Focus MkII
Última edición por kadett1.8beauty; 22-06-20 a las 14:53
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un ejemplo.
en la foto, abajo manguito que va de la "L" al radiador. es el manguito que llevaba en el 1.8 y que con el swap a 20seh mantubímos sin problema
en el "nuevo" radiador este manguito quedaba corto. supongo que la boca de este es más corta que el que destrozé. mirando opelzap, la referencia del manguito del 1.8 y del seh es diferente, y, solo por 1cm hubo que buscar el que correspondía. el de 1.8 imposible de conectar
comentaros que, el manguito es original pero usado y en perfecto estado. eso si, con el característico sedimento pegado en el interior.
3-4horas relleno con salfuman (sin diluir) y perfecto
PD: este asunto también solucionado con la asistencia de Jorgeito
Última edición por kadett1.8beauty; 22-06-20 a las 14:22
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aquí la bendita brida en la guía del techo. una en cada guía. lo suficiente para que pueda trabajar correctamente y ya techo montado again
Última edición por kadett1.8beauty; 22-06-20 a las 14:23
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