El compresor yo lo compre también en Autodoc a diferencia de que yo compre un Oem reconstruido porque todos los piratas o variaban cantidad de aceite o alguna pijada, el mío venía taponado y cargado de aceite, ademas traía una advertencia que ponía lo mismo. Y como bien dices hay que cambiar filtro deshidratador y yo cambie la válvula de expansión también, en mi caso un Astra que va en los pies del copiloto, se accede a ella muy fácil.
Respecto a las juntas no te sé decir, el Astra trae unas metálicas que son de goma por el centro y son las dos iguales, te va a tocar probar combinaciones creo yo