Restaurando kadett GSI 8v del 90

[Tiparraco]

Muchas gracias tio,

A ver si me aclaro entonces.. la regulo de forma que tienda a abrirme las patas?
Digamos como para “dar caida negativa a las ruedas”

Correcto. A nivel de rendimiento, sería dejar "precargada" la zona para que transfiera la carga a la puntera contraria.

Pero pensándolo mejor, y teniendo en cuenta por dónde suelen agrietar estos bichos, casi mejor déjala sin precarga. Solo con que pueda apoyarse en la puntera contraria, ya tienes el cometido cubierto, te va a dar un poco de soporte en apoyo lateral, frenadas y aceleración, y descargarás la zona del túnel central, que suele abrir grietas con el tiempo, a mí mismamente:

[VictorThrasher]

Correcto. A nivel de rendimiento, sería dejar "precargada" la zona para que transfiera la carga a la puntera contraria.

Pero pensándolo mejor, y teniendo en cuenta por dónde suelen agrietar estos bichos, casi mejor déjala sin precarga. Solo con que pueda apoyarse en la puntera contraria, ya tienes el cometido cubierto, te va a dar un poco de soporte en apoyo lateral, frenadas y aceleración, y descargarás la zona del túnel central, que suele abrir grietas con el tiempo, a mí mismamente:

Perfecto tio!

Madre mia, vaya chasis llevaban estos coches..

[cicli]

Te ha quedado con una altura bien bonita el coche, teniendo en cuenta que aún pueda bajar unos pocos mm al rodar para mi gusto lo has clavado.

El vano tiene pintaza, se nota cuando se hacen las cosas con mimo, parece una foto sacada de una revista de la época!