Cita Iniciado por Gato Lopez Ver mensaje
Un par de apuntes a tener en cuenta con esto.

-que no haya ninguna grieta en la zona donde apoyan los tornillos (en la parte interior del carter se aprecia mejor). Estos cárteres son propensos a agrietarse por ahí al apretar los tornillos en exceso.

-Mucho, pero MUCHO ojo con poner demasiada pasta de juntas. Ya he visto otro C20XE vomitando una biela por taparse la chupona con pasta de juntas. Al apretar el cárter la pasta de juntas chorrea dentro del carter y si se desprende ese sobrante te la puede liar gorda.

Saludos!
Si este finde sacó un rato, volveré a sacar el Carter y verificar que no tenga grietas, aunque no lo parecia. Pero es que no me lo explico sino


Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
Se supone q esa es la teoria correcta de la pasta si.

Y por echar pasta de manera mas generosa se resolvera el problema. ES mas, cuanta mas cantidad peor casi, xq es probable q en exceso haga de lubricante estando fresca y escupa la junta al apretar. Hay q echar la justa y necesaria y recomiendo aunque parezca una chorrada usar una dinamometrica.

No obstante el intentar evitar estas fugas es como remar contracorriente. Es muy dificil quitarlas del todo y el q lo consigue no suele ser muy larga su duracion
Nono, más generoso no es meter pasta a cascoporro obvio. Sino en vez de un hilo de 2mm, ponerlo de 4mm. Que como ve en las imágenes que puse últimas, la primera vez me quedé bastante corto

Una cosa es una pequeña fuga/resude (podría vivir con ello), y otra el chorreo nada más arrancar que tengo que en 10minutos me deja el Carter casi vacio

Cita Iniciado por kadett1.8beauty Ver mensaje
pasate por aquí. pag. 2 yo mismo lo documenté en 2015 y hasta dia de hoy sin problema

https://www.clubgsispain.com/showthr...t=35306&page=2


una vez hecho y apretado, dejar secar 24h antes de rellenar con el aceite
Lo ojee antes de nada, y di el par de apriete etc. y aunque estuvo más de 24h secando, no me valió de nada rellenar, arrancar y a chorrear.

Ya comentaré a ver si este finde puedo dejarlo listo. Aunque nose, porque tengo faena con el inglés mimado. Ya que he cancelado la ITV del gsi. Y voy a darme algo más de tiempo en acabarlo.

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