He vuelto a caer! Astra Gsi!

[focussero]

Yo creo q diria q hay de varias medidas. Yo llevo solo direccion q es practicamente como la del cigüeñal al compresor, de tu caso.

Cuando lo monte tire de recambista con motor documentacion y todo y queda un pelo larga, esta la rosca del tensor casi al limite de tope. Lo mejor es cojer una cuerda y medir directamente

Al final he conseguido arrancar el VMware con la imagen aquella que se colgó aquí con el epc. Y daba la de 800 como buena. La he comprado y montado.... Pero casi seguro que debería ser un poco más larga.... Quizás un par de cm. Porque para poder colocarla he tenido que soltar la polea del cigüeñal, aún con el compresor destensado al maximo. Y del compresor, el tensor está justo al final del todo ahora. Osea, que para mí, dos o cinco cm más irían perfecto.

Ahora a pelearme con la línea de escape. Que ya me han reparado la del 16v y toca hacer upgrade.
Que el día 7 va para la itv, y con el swap aun sin homongolar (shhhhh)



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[K_V6]

Pues a mi justo lo contrario jajajajajajaja

[focussero]

Pues a mi justo lo contrario jajajajajajaja

También hay que tener en cuenta que algunos llevamos un cacao de piezas considerable. Aunque sea por cabezonería.
Porque yo podría haber pasado a polyV solo comprando la polea del cigüeñal, pero por no comprar ni una pieza de más...... Me metí en este "mini-lio"

Por suerte me voy apuntando de donde procede cada cosa, y si tal con referencia/bastidor incluido.

Por cierto gracias a esto de las correas, averigüe la procedencia de este c20xe. Salió de un calibra, matriculado a finales del 91. Por eso no lleva la mariposa con etc, lleva volante plano, las 3 trapezoidales, kolven 700, etc

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Edito:
Así me ha quedado finalmente. La punta del tornillo queda a ras