descompensacion de frenada trasera kadett gsi 8v en itv

[kaos66]

Lo de los bujes tiene su razon.Pero al quitar la rueda, lo primero que hice fue coger la pletina de los tornillos de rueda que van solidarias al buje y moverla axialmente con la mano en todos los sentidos y no hay holguras ni ruidos ni roces raros.En mi Volvo s40 si tenia un ruido a ciertas revoluciones y eran los rodamientos,pero pasaba la itv sin problemas, aunque es verdad que en este caso monta discos).he desmontado los limitadores y limpiado,la bolita se mueve sin problemas.He vuelto a montar, purgar bomba, purgar circuito y paraece ahora que incluso frena mas, se clava antes.Cuando lo pase por el frenometro os lo dire.tambien he puesto las zapatas de la rueda trasera derecha, que es la que frena menos, con mas roce al tambor que la izquierda, a ver si asi se compensan

[LUK]

Lo de los bujes tiene su razon.Pero al quitar la rueda, lo primero que hice fue coger la pletina de los tornillos de rueda que van solidarias al buje y moverla axialmente con la mano en todos los sentidos y no hay holguras ni ruidos ni roces raros.En mi Volvo s40 si tenia un ruido a ciertas revoluciones y eran los rodamientos,pero pasaba la itv sin problemas, aunque es verdad que en este caso monta discos).he desmontado los limitadores y limpiado,la bolita se mueve sin problemas.He vuelto a montar, purgar bomba, purgar circuito y paraece ahora que incluso frena mas, se clava antes.Cuando lo pase por el frenometro os lo dire.tambien he puesto las zapatas de la rueda trasera derecha, que es la que frena menos, con mas roce al tambor que la izquierda, a ver si asi se compensan

Moviendo solo el buje con la mano si es poca cosa puede que no se note nada raro. Yo movería todo el conjunto con la rueda puesta, es mas fácil identificar algun problema de rodamientos....y sobretodo notaras si el tambor roza en algun punto mas que en otro

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[Benji]

Lo de los bujes tiene su razon.Pero al quitar la rueda, lo primero que hice fue coger la pletina de los tornillos de rueda que van solidarias al buje y moverla axialmente con la mano en todos los sentidos y no hay holguras ni ruidos ni roces raros.En mi Volvo s40 si tenia un ruido a ciertas revoluciones y eran los rodamientos,pero pasaba la itv sin problemas, aunque es verdad que en este caso monta discos).he desmontado los limitadores y limpiado,la bolita se mueve sin problemas.He vuelto a montar, purgar bomba, purgar circuito y paraece ahora que incluso frena mas, se clava antes.Cuando lo pase por el frenometro os lo dire.tambien he puesto las zapatas de la rueda trasera derecha, que es la que frena menos, con mas roce al tambor que la izquierda, a ver si asi se compensan

Que pasó al final?

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