[Tiparraco] Kadett GSI - el abuelo

[Tiparraco]

Me asalta la duda de si los X20XEV también lo traían...

[kadett1.8beauty]

aparentemente buena mod sin duda

que posibles donantes tenemos?

[Tiparraco]

Parece ser que los integrantes de la familia Z20LEx.

[Gato Lopez]

Me he tomado la libertad de indagar un poco en el asunto. La ref. del intercambiador es 90448821. Aqui dejo una relación de vehículos que lo llevan.



Saludos!

[K_V6]

De la donante nos hará falta tambien el sándwich y los tubos por lo q dice. La verdad es q es mucho mejor

[Gato Lopez]

De la donante nos hará falta tambien el sándwich y los tubos por lo q dice. La verdad es q es mucho mejor

No acabo de entender lo de cambiar el sandwich.. es que los banjos son diferentes?

También veo que los tubos para la calefacción van diferentes asï que habrá que inventar también

[Tiparraco]

No acabo de entender lo de cambiar el sandwich.. es que los banjos son diferentes?

También veo que los tubos para la calefacción van diferentes asï que habrá que inventar también

El tema de la placa sandwich, la orientación de los racores tiene un ángulo de ataque diferente, es muy poco, pero hace que no acabes de poder apretarlos porque te entra el banjo un pelo torcido, es muy poco, pero lo justo. Quizás enderezando un poco los tubos se llegue a poder poner, pero teniendo la placa del Z, no me quise complicar, y aproveché para sellar la zona.

A nivel manguitos, se usa el original de intercambiador a bomba, que sería el equivalente al pulpo que conocemos. El retorno de radiador de calefacción a intercambiador (tubo en L originalmente), ese encaja sin más, la toma la tiene hacia un lado, pero llega sin problemas y salva la curva sin forzar. Es el número 14 en la foto, referencia 90228642:


Anclaría en la toma que está al lado del codo en la L original:


Y en el intercambiador, en la primera de las dos laterales:


A mi me encaja sin más problema, y sin quedar forzado. En caso necesario, se puede buscar un combo de tubos intercalando un acople, no es mucho problema.

El que va de intercambiador a colector, sí que plantea algo más de problema, ya que es de 20 mm, contra los 27 mm del colector. Lo que he hecho, es emplear la misma boca de salida de culata (que tenía para cambiar, refs. 90410704/90280808) y hacer un casquillo para suplirlo en el propio colector. Esto lo puede hacer un tornero, y se encajaría igual que el resto de tubos, por interferencia.

Cuando montas el colector, los tubos quedan básicamente a 90º, pero desplazado hacia atrás. Se vendría a necesitar una especie de ? pero girado a su vez 90º. Hay un sector de un manguito del bertone, que cumple bastante bien, el 90424125. En la foto, el extremo izquierdo, cumple bastante bien (derecho a intercambiador, el corte a colector):


Y ya estaría, en cuanto lo tenga montado os lo muestro. Luego el manguito de vaso de expansión al codo del intercambiador, pero este es fácil de encontrar, está bastante a huevo.

[UZIELGAL]

Como siempre abriendo camino con tus ideas. Y vaya nivel de acabado, bueno salvo el tajo al soporte de la batería, jaja.

Enhorabuena Dani.