Pues un buen rato entretenido habréis pasado si.
Ojo con lambda 1,0XX. El valor límite es 0,970/1,030 así q depende del valor de esa primera X estarás dentro o fuera. Mira bien cuanto te da
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Pues un buen rato entretenido habréis pasado si.
Ojo con lambda 1,0XX. El valor límite es 0,970/1,030 así q depende del valor de esa primera X estarás dentro o fuera. Mira bien cuanto te da
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Just For Fun!
Si, este viernes me fijaré en eso.Iniciado por K_V6
Comentar tambien algo que no había dicho.
El otro dia durante la medicion, me dio la curiosidad por echarle un ojo a las compensaciones del mapa por temperatura. Comentar que todas ellas estaban anuladas, y que el vehiculo no presentaba ningun porcentaje de correccion en ninguno de los valores de la tabla ( entre unos -5º y 45 ºC
Sin embargo, cuando fui a leer la temperatura del sensor.. me dió -26ºC!! lo desconecte y me fije que no hacia mucho clic, el caso es que al conectarlo , la temperatura comenzó a reportar valores normales. Entonces mi incertidumbre es... estaria haciendo algun estrago este sensor pese a tener supuestamente las compensaciones de tempertaura desconectadas???
Comentar por otro lado que en cosa de año y medio desde que he hecho esta electronica, el coche no me había dado ni un solo fallo, ni misfire ni nada. Desde que estoy en españa, noto que el coche va mas rico y que tengo que sacar las bujias para limpiarlas. de vez en cuando y salen con hollín de cuando el coche va rico. Quiero pensar que era debido al catalizador y a las fugas que ya he reparado .. pero es posible que acabe por llevarlo a ese sitio en asturias, si no me pasa la itv todavía, a que me lo pongan fino, para funcionar a las temperaturas de aqui y con la gasolina de aqui.
Un saludo y ya os tendré informados
Y sino... motor mas moderno para el westfield y el 16v este para el kadett!!
Gracias por vuestros consejos. !
Un saludo
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
El catalizador podra influir algo en el rednimiento pero ucho seria como para q las bujias salgan como dices.
Lo primero q haría sería poner a funcionar ese sensor de temparatura. Eso si q puede influir directamente en la mezcla. Es mas, muchos tirones, fallos, arranques malos en frio etc, son fallos en este sensor.
Y evidentemente sería comveniente meter en el mapa estas correcciones
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