Menudo curro, todo muy limpio y en orden, felicidades!!
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Gracias!
Hoy ha tocado seguir ultimando detalles,y acabar el traspaso de la bateria al maletero,para ello he ido al desguace a por un cable de positivo de un bmw e46 compact y un portabaterias de un 206.
El maletero ahi no sale terminado,ni limpiado,y he aprovechado para meter el bote del liquido de dirección en el sitio de la bateria,ya que con este swap había que moverlo al pasar por su sitio el manguito del radiador.
Tambien aprovecharé para meter ahí los fusibles de varios positivos que he sacado y para esconder dorga(nooo,esto ultimo es broma!!)
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Q bueno, como queda ahí escondido el bote de dirección, je je je je je.
Doy por hecho q la ruda de repuesto queda en el olvido
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Si niños sales de comarca es lo suyo la verdad.
El OPC lleva kit reparapinchazos. Estoy valorando comprar en desguace toda la rueda y todo solo para cuando toque algún viaje por asegurar la vuelta
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Hoy por fin ha pisado suelo,con 2 pegas que me han mosqueado...una,la menos grave es que "vibra" a ralentí un poco mas de lo que me gustaría,un pelin mas que con el XE,mis amigos dicen que no,que soy muy delicado,pero me lo esperaba mas refinado...
La otra pega,al moverlo,sique pasando como en el saab,me escupe la marcha atrás la mitad de las veces que la meto,pensaba que en el saab era por la holgura del varillaje,pero al quitarle toda la holgura lo sigue haciendo,de todas formas me estoy preparando otra caja de saab,un pelin mas larga,la fm54 con autoblocante,así que esta irá fuera de todas maneras,pero me jode jeje.
Otro descubrimiento,que con la cuna de saab,aun manteniendo trapecios de opel,aumenta el ancho de vias,por lo tanto caidas y alineacion abierta,no son caidas exageradas así que lo alinearé y perfecto.
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