aun recuerdo el momento en que entra el coche a casa en la grúa y mi padre: bueno, tendrás que ir pensando en un coche nuevo no ??
yo ya tenía claro que si era mínimamente reparable (sin daños estructurales), este volvería a circular algún día. (se que los hay en venta relativamente "baratos" pero o reparaba el mío o nada)
Evidentemente tengo claro que, pensándolo con la cabeza, el coche había que tirarlo pero... aquí muchos sufrimos de la misma "enfermedad" XDD
se desmontó todo el morro viendo que, de alguna manera, era un golpe frontal más, le di exactamente en el centro con lo que "solo dobló el frontal".
Las aletas correctamente en su sitio y sin más daños que los frontales ahí delante
veréis aquí que, con un capó "nuevo", encaja perfectamente
por lo tanto, morro reparable, habitáculo del coche en perfecto estado (no hay ningún daño)
y nos vamos atrás, donde está la parte seria y que puede comprometer el destino del coche.
como ya puesto en fotos anteriores, aleta fuera a golpe de radial para ver el alcance de los daños
quizás no se aprecia bien en las 2 últimas fotos pero el daño trasero, aparte de la aleta entera, afectaba al panel trasero y a la esquina izquierda del suelo del maletero (un poco doblada). aun así, algo menos de lo previsto si tenemos en cuenta la aparatosidad de las primeras fotos.
llegados a este punto, pido opiniones a varios chapistas hasta que uno de ellos, de la vieja escuela me dice que no hay ningún problema, que solo es sustituir el frente y cambiar la aleta trasera. ESO ES LO QUE QUERÍA OIR !!! Xd
Última edición por kadett1.8beauty; 20-07-19 a las 08:44
para que os hagáis una idea del golpe. el escape llegó a dar con el puente trasero y eso que los separa varios centímetros en posición normal
el filtro del aceite también contra el palier, y hay varios centímetros de distancia también
y el cristal trasero no rompió por 3 milímetros
la L de plástico trasera del motor, destrozada
Última edición por kadett1.8beauty; 20-07-19 a las 08:40