Tubos de refrigeración c20xe

[Gato Lopez]

Cambiaste el tubo al final? Sí se trata efectivamente del tubo "L" adosado al bloque, decir que yo tuve el mismo problema hará unos 10 días. En mi caso se partió justo donde aprieta la abrazadera donde une con el pulpo.
Para desmontarlo no fue especialmente complicado y no tuve que desmontar nada más que el tubo y la válvula de ralentí. Así lo hice:

1. Desconectar la batería (al caer la válvula de ralentí encima del motor de arranque puede hacer corto a masa)

2. Desde abajo, descolgar válvula de ralentí, aflojar abrazadera al pulpo, quitar tornillo M8 del tubo de la derecha.

3. Desde arriba, desconectar tubos del radiador de la calefacción y proveniente del vaso de expansión y del radiador, quitar tornillo M8 de la izquierda.

4. Con el tubo "L" ya suelto, tirar de él deslizando hacía el lado de la caja de cambios.

Una media hora de trabajo.

Para solucionar la rotura, en mi caso, corté por la parte sana y fabriqué un empalme con un retal de manguito y un retal de tubo metálico, pero es provisional. Acabará montado el de inox.

Espero que ayude.

Saludos

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