me alegra leerte por aquì ,veo que va viento en popa el proyecto,despacio y con buena letra,me quedo aquì a la espera de nuevos avances.saludoss
opelero!!
me alegra leerte por aquì ,veo que va viento en popa el proyecto,despacio y con buena letra,me quedo aquì a la espera de nuevos avances.saludoss
astra gsi c20xe x2
astra gsi c20let
astra opc
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Muy buena pinta tiene ese motor, esperemos que no tarde mucho en rodar
Con regularidad os leo
Va a quedar fantástico!!!!, de aquí a 2 días ya lo tienes en la carretera!!!, muy buen trabajo...
Saludos...
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Igualmente hombre!!Si el trabajo me deja tiempo esto irá deprisa,que cuando sque el XE me quedan muchas goras de limpieza y preparacion de vanoIniciado por pajarogsi
Muy buena pinta tiene ese motor, esperemos que no tarde mucho en rodarGracias!!
Durante el verano lo iré terminando,si el trabajo me deja tiempo claro
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He tenido esto abandonado mientras he estado liado con el coche,que ya está practicamente terminado,pero antes de ir mostrando todo el proceso voy a explicar ahora que lo tengo fresco como hacer la instalacion electrica del b204 al astra,ya que este tema es el mas "lioso" para la mayoría y al que mas le temen en este swap(yo tambien le temía),y seguro que le ayudo a muchisima gente.
Voy a ir explicandolo todo por pasos para no liarnos,lo primero decir que no nos podemos guiar por codigo de colores en la instalacion del motor del saab,porque es una lotería,no hay un patron a seguir en cuanto a modelo o año...por lo tanto haremos comprobaciones desde los pines de la ECU,que eso si que es igual en todos los saab trionic5.
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Última edición por valentino gsi16v; 26-10-24 a las 16:33
Paso de vez en cuando
Si puedes, conserva el conector 444(conector de "producción"), tienes acceso directo a la CAN y alimentación, para poder leer/escribir en la ECU.
Última edición por Da95; 25-10-24 a las 16:24
Ya había estado aquí...
Todo empieza de nuevo...
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Gracias David,ese conector lo conservo y la verdad no sabía exactamente para que era.Si puedes, conserva el conector 444(conector de "producción"), tienes acceso directo a la CAN y alimentación, para poder leer/escribir en la ECU.
Esto era lo siguiente que iba a investigar y es algo que no tengo mucha idea,y me gustaria tener un conector para leer/escribir en la ecu,y tambien sirve para hacer diagnosis no?
Ahi se puede acoplar un conector OBD? o como lo enchufo al ordenador?
Muchas gracias
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