Opel Calibra 16v OEM

[jacvalencia]

El mío que es primo hermano me saco un consumo de 7.8 l de media de Valencia a Jerez para ir al aniversario a velocidad legal 718 km sin repostar .y 8.1 a la vuelta sin pasar de 150 reales ,me quedé impresionado para una tecnología de hace 30 años y cargados asta arriba.por cierto enhorabuena por la adquisición. una muy buena unidad .es difícil encontrar uno en el que los laterales del asiento del conductor no estén destrozados.

[K_V6]

Juer q guapo tio. Mucho mejor blanco q rojo, donde va a parar.

Me encanta este modelo, es raro q no me acuerde del mio en muchos de los dias q veo uno.

Enhorabuena socio. No dudo q lo dejaras perfecto conociendote

[maurito]

que bueno! lo vas a dejar impecable eso no cabe duda! a disfrutarlo!!

[ikatz]

Buena unidad, la chapa del piso esta perfecta, lo de las peras del asiento, no sabía de su existencia, son las primeras que veo, que lo disfrutes compi, saludos.

[VILLACAMPETA]

Muy buen estado de compra el de ese Calígula. ¿Qué tal ves ese motor en ese coche? ¿Qué culata lleva?
Está en muy buen estado y mejor que va a quedar. ¿Qué planes tienes para él?

[tope_astra]

muy buen trabajo antonio

pregunta, cuando reparaste los paracas, como hiciste para los tipicos bollos de las molduras?

Pues masilla y negro texturizado, no quedaron perfectos porque la verdad las defensas las pinte en un taller por poco dinero, no las llevé a donde pinté el Astra o el Clio, pero para el estado del coche estan bien, el dia que se pinte entero habrá que dejarlos perfectos

Que bonito esta este coche tio!
Cuesta ver calibras de origen y tan sanetes

Ahora, ya en estos años que corren, se agradece ver estos coches en este estado, la verdad es que está precioso.

si, eso que lo queria rojo.. pero al final blanco luce muy bien

Antonio, ¿no sabes tener un coche usado para poder vivir tranquilamente? XD

Vaya cómo te las gastas... no soy amigo de Calibras, pero en un estado así a quién no le llaman la atención.

La idea era eso.. tener un "clasico" y disfrutarlo tranquilamente aunque llueva.. pero ya vermos.. jiji

Muy buen estado de compra el de ese Calígula. ¿Qué tal ves ese motor en ese coche? ¿Qué culata lleva?
Está en muy buen estado y mejor que va a quedar. ¿Qué planes tienes para él?

Lleva un Kolven ks700, cosa que no me preocupa lo mas mínimo. solo me preocuparía un ks400, pero a dia de hoy con 30 años poros no van a salir y se se va a ir.. se va a fastidiar como cualquiera.. jeje. Motor en este coche... lo que veo es que no corre como un Astra, en ninguno de los que probé. aun así esta bien para el uso que le voy a dar, tenia claro que un 8v no lo quería.. que ese si seria un poco cepo con el peso del calibra y porque no queria mas 8v en mi vida.. jaja. planes... pues se quedará original total salvo calentura y germanización. Y cuento algún día pintarlo entero claro.

[kadett1.8beauty]

No, no corre como un Astra o un Kadett... un kadett no llega a 1000kg. El astra poco mas supongo, pero el calibra ya se va a 1260kg (subí el mio a bascula), y eso se nota evidentemente. Eso si, habras notado mucha diferencia entre el puente trasero d Astra y los brazos independientes del Calibra en el paso x curva

[VILLACAMPETA]

Está superbonito tío, como bien te dicen, los Calibras 16v blancos, de serie es casi que como mejor están... Lo de la fuga de aceite por donde el filtro de aceite, igual digo una parida pero aconsejan antes de montar el filtro untar un poco de aceite donde la goma superior que llevan estos, para que no se "reseque" (que igual no tiene nada que ver en este caso, pero...).
Saludos popero.

[K_V6]

Buen consejo, pero aqui el problema suele venir de arriba. El sandwich del enfriador lleva una tórica q es muy habitual q pierda

[tope_astra]

Muy bonito, yo tengo uno casi igual que el tuyo.

El consumo de 5.9 jajaj, ¿lo probaste despacio?

Pues fue viniendo de Leon. Autovia a 110/120..y nacionales despacio también.

Menudo parque móvil que tienes, digo lo que Uzi, que asco dais, jajajaja.
Conociéndote lo dejarás de 10.

Me quedo por aquí para ver los avances.

De momento es un adecentado básico. No está en mente todavia hacer una restauracion completa. Jaja

Vaya, enhorabuena, apareció el candidato.

Un poco cerdete el anterior dueño, pero ya sabes que la mierda protege Si está todo entero y sano, es una buena compra. No me cabe duda de cómo lo vas a dejar.

Un abrazo.

Sisuciedad hay por todos lados. El motor necesita una buena petroleada. Ya que necesita juntas de tapa balancines y carter.

buena adquisición !! me recuerda a cuando compré el mio !!

referente a las moquetas, lo mejor, sacarlas (como has hecho tu) y fairy y a frotar. quedan mejor que lavadas a previsión.

ánimo !!


PD: la radio del mio tampoco funcionaba, pero se fue a la basura. es de lo poco que no he querido conservar OEM.
si quieres puedo pasarte las medidas de como van pegados los anagramas trasero exactamente. por lo que veo en la foto, no están como salieron de fábrica

PD2, el ordenador de abordo te está marcando algun fallo. esa F es de Fail

Pues te agradecería que pasaras las medidas. Que los tengo encargados nuevos.
La radio queria tenerla oem. A ver como lo soluciono. Si alguien las repara.
El fallo de ordenador es de la temperatura exterior que no marca. Cuando saque las defensas para pintar le echaré un ojo a ver como esta el sensor

Juer q guapo tio. Mucho mejor blanco q rojo, donde va a parar.

Me encanta este modelo, es raro q no me acuerde del mio en muchos de los dias q veo uno.

Enhorabuena socio. No dudo q lo dejaras perfecto conociendote

Pues un rojo bien pulido y brillante.. Ojito.. Jiji