aqui esta el aparato, de momento esta tal cual ya que tengo otro para el dia a dia y este no lo uso casi, proximamente ira el diferencial soldado, un volante y entrar a circuito
Veis normal que el coche no se caliente hasta los 90 y trabaje sobre los 82º-85º? Alguno algún truco o idea para sacarle mas jugo al motorcillo?
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