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Tema: Trasteando más el Vectra

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  1. #1
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    Jajaja, y la sobrada de llegar con eso al colegio para que te vean los otros y piensen... "Ahí viene el papá macarra del Opel..." xD
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
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  2. #2
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    Cita Iniciado por cicli Ver mensaje
    Jajaja, y la sobrada de llegar con eso al colegio para que te vean los otros y piensen... "Ahí viene el papá macarra del Opel..." xD
    Con el Caravan ya era un papi tuning porque el colegio está en una cuesta y a veces he llegado tarde atronando con el personal ya por allí jaja.

    Tiene sus ventajas porque al estar tan bajo casi puedo abrir la puerta por debajo de los suvs que llevan las mamis.

    Un saludo.
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  3. #3
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    Me sucede lo mismo con el motor de la puerta del. Izq. lo cambié entero por otro y sigue vago. Ya me dirás q partes engrasas o repasas para evitarlo
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  4. #4
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    08 Oct, 03
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    Esos motores se abren fácil, van cerrados con simples tornillos. En su dia había abierto los del Corsa para renovar la grasa del mecanismo, con el tiempo se reseca y le cuesta más a la cremallera moverse.

    Saludetes.
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  5. #5
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    Bien Jose, esa es la actitud! No dejes que la comodidad mundanal te gane la partida jajajaja.

  6. #6
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    Muchas gracias Dani

    Con el uso diario que le estoy dando es cuando salen las cositas, a base de fijarse ya sabes.

    Lo más llamativo, el coche tiende a calentarse, sorprendentemente en autovía, cuanto más rápido va por autovía, estos días fríos y aún así sube por encima de 100 grados con sorprendente rapidez. Luego llegas a población, callejeas y baja la temperatura, tengo que revisarlo bien.

    Luego la radio se apaga de vez en cuando, el ramal del iso lo mismo está flojo o hay algún corto o algo raro. No hay correlación con los baches sorprendentemente.

    Un saludo.
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  7. #7
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    Pues ya es raro que se caliente más por carretera que por ciudad, Uzi. Eso le pasaba a mi Gt Turbo y era porque tenía alguna que otra obstrucción en el circuito de refrigeración, una de ellas en el turbo, tema delicado en aquellos Renault.
    Lo de la radio también le pasa de vez en cuando a mi Vectra merit, pero no he descubierto aún de donde viene el fallo. De pronto se oye la antena automática bajándose por su cuenta y veo la pantalla apagada...cabreante, xdd.

  8. #8
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    Q tal está la bomba? No obstante no estaría de más q contrastaras si es real lo q marca
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  9. #9
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    supongo que el cuadro del vectra pasa como en astra, los 90º es la ralla anterior y segun la foto irías a 92º.. seguramente la temperatura del termostato
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  10. #10
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    Cita Iniciado por tope_astra Ver mensaje
    supongo que el cuadro del vectra pasa como en astra, los 90º es la ralla anterior y segun la foto irías a 92º.. seguramente la temperatura del termostato
    +1 esa temperatura es totalmente normal

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