Buenas,

Compré un nuevo sensor y he comparé los valores de resistencia y el que tenia instalado daba sobre los 580 Ohms y el nuevo sobre los 540 Ohms... osea que los dos valores son similares y a priori los dos tendrian que funcionar bien.

Le he hecho la autodiagnosis con el sensor desconectado y conectado.... con el nuevo sensor conectado y nada... sigue sin marcar el error 31... adjunto un video para que veais que solo marca error 12.

Con el nuevo sensor no sé si son percepciones mias... pero parece que gira un poco más redondo al ralentÃ*. Creo que dejaré este sensor y no me preocuparé mucho por el tema pues el coche no parece hacer cosas extrañas exageradas...comentaros que he intentado arrancar sin el conector enchufado y no arrancaba... o sea que en principio el sensor hace su "trabajo" pues sinó no arranca.

Lo unico seria pensar que la centralita, por el motivo que sea, no informa bien sobre esta señal al hacer la diagnosis.

Os pongo el enlace del video:



Un saludo