Al principio cuando arranque el motor por primera vez si que saltaba, ahora la verdad es que no llega a saltar por que a empieza a tirar anticongelante y acto seguido paro el motor. Aun que llega a los 100-110 sin saltar segun la medida del reloj de medicion, en el cuadro me marca hasta la mitad las 3 primeras rayas que se supone que seria la temperatura de trabajo. Decir tambien que el anticongelante se ve limpio y el aceite tambien, vamos que no se llegan a juntar por ninguno de los lados que se me habia pasado decirlo tambien.