Pérdida refrigerante

[jero_astra]

Por fin!!!! arreglado ya a dejado de perder, resulta que el termocontacto de abajo estaba reventado el termocontacto de abajo, no perdía por la junta sino por el mismo centro de lo cascado que estaba.

Este es el de abajo


Y este el de arriba.
Os cuento las conclusiones que e sacado. Mi termocontacto de abajo era de 95-90º y el de arriba 100-95º. Por lo que concluyo que el de abajo es el que enciende el ventilador a la primera velocidad y el vaporizador cuando enciendes el aacc y el de arriba es el que enciende la segunda velocidad imagino si algún día se recalentase y llegara a 100º( porque a mí a 94º aprox. me salta la primera velocidad y lo baja a unos 88º). Lo e imaginado porque antes de cambiarlo se quedaron pillados los dos ventiladores y era por culpa del de abajo.
El termocontacto de abajo es el de tres pines y el de arriba dos pines. No es gran descubrimiento pero lo mismo alguien con el mismo problema le sirve de algo la info, si necesitáis referencias decírmelo. Un saludo.


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Me alegro que lo hayas podido arreglar. Te intenté contestar por privado pero me salía una exclamación roja y ahí quedaba el mensaje.

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[Roberts c18xe]

Gracias jero te lo agradezco.
Solo que hoy me a pasado algo singular que ya me a roto todos los esquemas...al entrar al garaje me sé a calentado pero en vez de saltar el electro me a saltado el que está delante, el que antaño me saltaba cuando daba al aacc, y para probar ya di al aacc y para sorpresa se puso el electro..... este coche está mal de cabeza. Que leches será si están nuevo y son iguales...


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[K_V6]

Revisa el conector del electro. No es el primero q me falla a mi

[Roberts c18xe]

Revisa el conector del electro. No es el primero q me falla a mi

Lo e revisado bien y sigue e igual, lo tendré que llevar otra vez al taller que sepan electricidad y que me den otro sablazo....
puede ser algún relé???


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[K_V6]

Puede ser, pero normalmente el rele o va o no va. No suele ser intermitente, digo suele.

Puentea termocontacto y ve revisando la instalación a ver donde puede estar el fallo

[Roberts c18xe]

Puede ser, pero normalmente el rele o va o no va. No suele ser intermitente, digo suele.

Puentea termocontacto y ve revisando la instalación a ver donde puede estar el fallo

Nada... mañana irá al taller a ver,porque me baja la temperatura hasta los 80-85 y luego tengo que poner el aacc para que salte electro y se quitan los dos.... inverosímil!!!


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[Roberts c18xe]

Una pregunta rápida, que ventilador salta cuando el coche se calienta el que está en la parte de alante o el que está pegado al radiador??
Resulta que antes de cambiar los termocontactos cuando se calentaba saltaba el que estaba pegado al radiador y cuando daba al aacc saltaba el de la parte de afuera, pero ahora es alreves entonces como no doy con el problema, no se si estaba mal antes o mal ahora??


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[kike_gsi8v]

El del aire acondicionado es el que lleva encastrado en la vigueta delantera. Si ahora funcionan al revés es que habrás intercambiado los conectores, ¿no?

[Roberts c18xe]

El del aire acondicionado es el que lleva encastrado en la vigueta delantera. Si ahora funcionan al revés es que habrás intercambiado los conectores, ¿no?

En teoría no se pueden cambiar porque solo tienen una posición y uno tiene 3 pines y el otro dos, ósea que no se como a podido pasar eso....


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[K_V6]

Cuando a mí me fallo la conexión del electro saltaba el del aire supongo q a método de avería o algo similar. Cierto es q era un V6 y lleva algo diferente el sistema.

Pero si arrancan al contrario de cómo deben... ahora sí q estoy perdido