VECTRA GT de manolosabio

[manolosabio]

Perdón por mi ignorancia en estos temas, pero si apretando, dandole presión con los dedos, funciona correctamente, sera mas alguna conexión o pista como dices, q no un condensador o cualquier elemento electrónico

Exacto Alex. Un fallo de componentes produciría el efecto ese siempre, apretando y sin apretar, creo yo también.

[manolosabio]

Otra pijadilla más para el Vectra. Cambiado en 15 minutos y comprobado que funcionan intermitentes y largas. A ver que utilidad les doy a los pulsadores de la velocidad de crucero.


Ni 10€ , nuevo, por ebay.

Nada, problema con las cortas, si puenteamos pines no funcionan bien. Invento aparcado y vuelta a poner la maneta de serie.

[manolosabio]

Yo tengo la maneta de los limpias con botones para manejar el BC. Si no es tu caso puedes tirar unos cables y usar esos dos botones .

Saludos.

Hola Uzi. Al Vectra merit le puse la maneta de limpias con botones y regulador de cadencia, de un Omega desguacing. Y ya encontré el relé amarillo, que todavía no he probado. Pero la primera intención de usar esos botones para el BC, que sería una función bastante útil, quedó aparcada al encontrar el brico para usarlos con el cierre centralizado desde el asiento del conductor.
A ver si doy con una maneta de limpias como esa, que vale casi 20€ nueva.

[Benji]

Hola Uzi. Al Vectra merit le puse la maneta de limpias con botones y regulador de cadencia, de un Omega desguacing. Y ya encontré el relé amarillo, que todavía no he probado. Pero la primera intención de usar esos botones para el BC, que sería una función bastante útil, quedó aparcada al encontrar el brico para usarlos con el cierre centralizado desde el asiento del conductor.
A ver si doy con una maneta de limpias como esa, que vale casi 20€ nueva.

Interesante, yo creo tengo la maneta de los limpias con regulador, pero el relé no... Cuando lo tengas a mano pon la referencia porfa

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[UZIELGAL]

Sacrilegioooooorrrrr jajaja.

Yo lo puse en la época de bricoman extremo, ahora habría pasado millas, jaja. Además el relé si lo quieres comprar vale una morterada.

Saludos.

[Benji]

Sacrilegioooooorrrrr jajaja.

Yo lo puse en la época de bricoman extremo, ahora habría pasado millas, jaja. Además el relé si lo quieres comprar vale una morterada.

Saludos.

Si valen caros si, esta mañana mirando se van de los 100€ la mayoría con excepciones de 15 o 20€

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[manolosabio]

Si valen caros si, esta mañana mirando se van de los 100€ la mayoría con excepciones de 15 o 20€

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Pero cual es el que vale tanto?? el GM o el VAG?? yo tengo ese relé, pero amarillo.

Bueno, ya he hecho mi invento con la maneta de intermitencias. Se trata de poner la palanca nueva Tempomat en la caja de conexiones original Vectra A.
Un verdadero coñazo como ya podéis suponer, pero poder se puede hacer. Yo acabo de hacerlo. Otra cosa es que funcione bien. Luego lo probaré y ya os cuento. Unas fotos:

Se trata de sacar la maneta del cuerpo eje que la une a la caja de conexiones quitando ese pasador metálico que se ve en la tercera foto. El problema viene a la hora de rearmarlo todo, más que nada por la leva esa blanca con dos muellecitos que creo que es la que desactiva la intermitencia al girar el volante. No veáis el por khulo que da para vover a poner la tapa. Yo lo he untado todo a base de bien por dentro con grasa de silicona, que de camino ayuda a sujetar el piecerío interno en su sitio durante el montaje.

Ahora falta ponerla en el coche y ver si funcionan largas, cortas, intermitencias, etc. Por lo menos la prueba con el polìmetro la ha pasado satisfactoriamente, xdd.
Usando sólo la maneta Tempomat perdemos las cortas. Se ve que la instalación de luces en Omegas es distinta.
Y si puenteamos pines 56 con 56b como os dije ayer, entonces las cortas no se apagan al poner largas, cosa que sí sucede con la maneta original Vectra A.

P.D. Montado y probado, funciona todo bien...

[manolosabio]

Buenas

Yo monté hace siglos el mando de limpias con el relé y realmente no merece la pena el lío.
Saludos.

Yo no monté lo del cierre porque perdí el PDF con el brico. Y lo de la cadencia de los limpias tampoco por...vago, xddd.

Pero, ¿tan complicado era? ¿no se trataba sólo de sustituir relés?

Interesante, yo creo tengo la maneta de los limpias con regulador, pero el relé no... Cuando lo tengas a mano pon la referencia porfa

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Apunta la referencia del relé amarillo: 90494187

[manolosabio]

EDITO: NO FUNCIONAN LAS CORTAS.

...manía de no probar bien las cosas antes de compartirlas.

[Benji]

Que raro, en mi caso fue llegar y poner....

P.d. gracias por la referencia

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