Mi Astra GSI 8v

[El de Guardo]

Bueno, despues de un tiempo sin actualizar el hilo,subo un par de fotos.

Esta primera del volante, aunque no se si lo dejare o volvere al de serie cuando lo retapice.



Esta otra de las llantas nuevas, que no se si dejarlas en dorado o cambiarlas.




Y por último unas pocas de como llevo el colector de admisión, a falta de agrandar la toma donde va la mariposa, que le montare la del omega.






Decir que aunque en el colector opte por abrirle una ventana para tener mejor acceso, me esta costando un disgusto quitar la rugosidad de la parte central de los conductos.

Un saludo

[cicli]

Esas llantas con el color de carrocería las veo más en blanco, pero qué te voy a decir yo :-)

Vaya valor le has echado al colector. ¿Luego tienes manera de soldarlo?

Hay una manera bastante clásica de repasar colectores por dentro, aunque es más bien para terminarlos una vez están ya suavizados. Se deshace la punta de un cable de acero trenzado y se coloca en el taladro. Cuando más rígidos sean los cordones del cable, mejor, así arrancan más. Recuerda que es más importante hacer un buen casado del colector con la culata y su junta que matarse a suavizar los conductos. Y es más importante suavizar conductos en la culata que en el colector.

[Tiparraco]

Buena faena! Tenía un compañero un Civic con esa misma operación hecha, y si, es una buena matada...

Me suscribo a las llantas blancas, doradas, ese modelo y para ese coche, no lo acabo de ver, pero como dicen, el gato es tuyo (faltaría más!).

[K_V6]

Oxtia vaya trabajazo ese colector. Buena operación está llevando.

Sobre las llantas, no quedan tan mal como hubiera llegado a pensarlo sin verlo, diferentes como te dicen, pero en blanco es la receta ideal aunque haya miles. Siempre es un acierto