Es difícil que fallen las dos partes, no las habrás cableado al revés? El agujero que lleva es para comunicar con el sensor de presión, pero no es que se llene de aceite, es una via mínima. Y lo que te han comentado de los dos sensores no es asi, solo cambia el tipo de conector que llevan pero todos los sensores de opel de la época son intercompatibles entre si y con todos los cuadros, son vdo de 0-5 bares