yo adoro metalcaucho.
El otro día con un vaso de expasión, el retorno venia ciego...menos mal que vi que no purgaba el circuito
Just For Fun!
yo adoro metalcaucho.
El otro día con un vaso de expasión, el retorno venia ciego...menos mal que vi que no purgaba el circuito
Moderatroll
Bueno, a fuego no van, lo que pasa es que te acabas calentando, pero lo prima es la constancia y pensar que no es una tanda de ir a fuego, si no una resistencia y que al mínimo toque serio, te quedas prácticamente fuera...Iniciado por Tiparraco
Hola, se llama rabo de cerdo al caracol que tu dices si
Si, en ciertas cosas merece la pena gastar un poco mas y comprar el original u otra marca alternativa a esas...
Gracias! El año que viene me tengo que replantear volver, al final se va un buen pico y todos los años es inviable
Hola, nada, coje el vectra, lo vacias y a correr!! xD
Ahora va!
Jajaja, lo ves, nunca llueve a gusto de todos... a ti te viene de perlas marcas como Metalcaucho... aunque algún cliente te pueda decir que lo has puesto mal xDD
Moderatroll
Buenas de nuevo, intento seguir y acabar del tirón!
Tras el cambio del radiador cambiamos de piloto y la prueba transcurrió con toda normalidad, prepararnos cada stint para unas 2 - 2,30´ y mas o menos se siguió el guion, hicimos varios cambios de pilotos, ruedas y gasolina. En cada parada revisabamos presiones, estado de todos los manguitos, niveles aceite, refrigeración y todo el rollo. Así pudimos escalar puestos en la clasificación, poquito a poco y con buena letra...
Volví a entrar sobre las 2 de la mañana, estaba fresco porque me había echado un ratín antes de entrar, el stint de por la noche fue épico, por la noche pierdes todas las referencias en pista y vas un poco a tientas (este año se mejoró muchísimo la iluminación), eso y sumado a que la gente iba ya mas tranquila, pude disfrutar de la conducción al máximo. fueron 2h30´ de puro placer, al principio me costo entrar en faena e intentaba hacer las trazadas limpias, algunos coches (los puestos de arriba) me pasaban que parecían obuses, e intentaba darles caza, pero con el chasis del Astra es imposible seguir a un buen piloto y un chasis acorde... Yo también pegaba unas pasadas guapas a muchos coches, y algo muy divertido era como me adelantaban golf´s y bmw´s en curvas y luego se la podía devolver en rectas, así te podías tirar unas 5/6 vueltas, luego entre adelantamientos de otros coches banderas o safety car perdíamos el ritmo y vuelta a empezar...A medias de mi stint nos enganchamos unos 4 coches y estuvimos dándole bastante caña a los coches, íbamos muy rápidos y trazando fenomenal, nos adelantábamos entre nosotros con mucha seguridad y avisándonos (marcando con los warning o dando las largas, soltando gas...) y la verdad es que fue el mejor momento del fin de semana. Gracias a ese ritmo pude hacer el mejor tiempo de mi equipo, que fue de 2:54:625, baje casi 3 segundos del año pasado... el mejor tiempo del fin de semana fue de un Bmw creo recordad y fue de 2:46:565, es un mundo la verdad, pero sali bastante contento de mi tiempo.
Después de mi stint entro otro compañero y así sucesivamente los demás, sin averías destacables, cambiando gomas, echando gasolina y revisando el coche en cada parada, pudimos acabar la carrera en un increíble puesto 28 de 46 coches.
Espero que podamos repetir en muchas mas ocasiones, si la economía nos permite y que pueda disfrutar de la conducción pura, sin mirar la velocidad y con la concentración y "pureza" que te da un circuito echo para disfrutar, pero sobre todo para aprender de todos los demás equipos y personas.
Saludos a todos!
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