Wow!! Me encanta que te hayas interesado por este post... eres una enciclopedia con patas!!
La verdad es que cuesta mucho encontrar a alguien que sepa de estos coches.
A ver, no se si la culata es de un Senator B C30ne, pero las guias de valvula no las traia cuando lo compré, se las pusieron en la rectificadora. Cuando lo compré estaba así:
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Lo que me hace dudar es el arbol de levas... segun lo que hemos podido medir nos da que es de 310º, y en algun sitio leí que el arbol del serie del c30ne también era de 310º, lo cual me parecio mucho para un coche de serie, pero despues de tu comentario quizás tiene sentido.
La verdad es que no he medido las valvulas pero si miden lo que me dijo el vendedor serian de 46/41...no son muy grandes para un coche de serie??

A ver si entre todos sacamos algo en claro...

Saludos;