Efectivamente yo llevo un híbrido C30XE con F28.
Es tan sencillo como pelar ambos motores de sensores y mantener el bloque y culatas del X30XE y conectar todo lo de C25XE que no sea igual: sensores, admisión, cableado y centralita. Bomba de presión de gasolina del 30XE y ANDANDO Y COMO!!!!
Este es el modo plug&Play que la ITV no verá. Si cambias todo el motor necesitas injertar cableado centralita y seguramente bajar el bloque motor ya que la admisión toca en capó.
Si ya rizas el rizo y pasas a F28 con el 3000 eso ya es otra historia.
Si te atreves me comentas que también lo tengo echo.
PD: y después a reírse de los Turbo
(alguno por aquí se pica jejeje)
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Iniciado por Irmscher_Vectra
Efectivamente yo llevo un híbrido C30XE con F28.
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