El primer testigo es de luces de freno, este se encenderá cada vez q des contacto y permanecerá encendido hasta q pises el freno la primera vez. Si después de pisar el freno se mantiene encendida lo más probable es q tengas alguna luz de freno fundida.

El Segundo testigo es de nivel de aceite, como bien dices el 20seh (Q no c20seh) lleva el nivel en la varilla y el let en el cárter. Prueba a cerrar el circuito en el conector del nivel. Con esto se debería de apagar, ya q simula q hay nivel suficiente. Si no se apaga, bien falla el check q suele suceder, o bien falla el cableado.

Y el último testigo es de pastillas de freno, échalas un ojo a ver si están al mínimo y ya cortaron el sensor de pastillas o bien está cortado el cable porque lo anularan en algún cambio anterior de pastillas