Sistema Cut Out

[Raul_V6]

Si lo quieres para hacer ruido, es buena opción jeje
Pero en el tema de la geometría del escape, dudo que se le sacara un beneficio.

[Germani Julius]

Si finalmente hago un Kadett de calle homologando barras antivuelco, es posible que lo ponga... en tal caso ya haría vídeo lógicamente

[Tiparraco]

Normalmente lo que suelen hacer los fabricantes es hacer un bypass del silencioso final. A mi particularmente no me acaba de gustar mucho como suena el Kadett sin el silencioso final, en cambio sin intermedio sí he escuchado alguno, conservando el final y me hace más gracia. El problema en ese caso es el espacio.

A nivel prestacional y conservando diámetros, las pérdidas quedan más mitigadas.

Pongo un ejemplo de cómo lo gestiona Porsche en sus 997. Como podéis ver, dejan el tubo orientado, para que en caso de abrir la mariposa, encuentre poca restricción al paso:

[Germani Julius]

Ostras, esto sale así de origen?

[Tiparraco]

Si, ya te digo, eso es un silencioso de 997.

[K_V6]

Si, ya te digo, eso es un silencioso de 997.

Esa maravillosa tecla de los escapes q tienen. Q Gustazo da pulsarla