Mi astra gsi16v " B-OM" re-presentacion.

[valentino gsi16v]

Este fin de semana por fin lo he acabado y lo he sacado a la calle,despues de volver a configurar el "invento" de la bomba de aceite creo que ya he dado en el clavo,estas son las presiones que tengo ahora: (en bares)

Ralentí frio:5

Ralentí caliente:2,5

De ralentí hasta 3.000rpm: 2,5-3,5

Desde 3.000 hasta 7.000:3,5-5,5

La fuga de aceite solucionada,usando pasta de junta liqui moly,es cara pero da un resultado exceletne,es negra y dura,similar a la loctite.

La caja f16,como imaginaba la diferencia es minima con la f20,pero bueno,algo es algo,lo bueno es que sigue teniendo un buen compromiso entre uso tramero y carretera.

Lo siguente(aunque esto ya creo que se va a posponer hasta despues de navidad) es sustituir los frenos de 288mm con pinzas ate 57/25 por discos 308mm brembo max con pinzas brembo de anclaje radial de megane rs 225,y hacerle los soportes en duraluminio 7075,con pastillas ebc yellow...

Mientras tanto unas fotillos: