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Tema: Manta 400 3000 24v aka "Mantanator"

Vista híbrida

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  1. #1
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    08 Jun, 08
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    Ascona
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Orosa90 Ver mensaje
    Lo del Dual parece que no, pero hace bastante. En el c26ne hicimos pruebas de llevarlo siempre abierto, siendo más perezoso en bajas y gastando casi 1 litro más .... o siempre cerrado, en bajas andando bien y en altas nada ... una gráfica que se ve lo que pierde el c30se sin el funcionamiento del dual:

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: Senator_b-081.jpg 
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Tamaño: 34.1 KB 
ID: 55080

    Me alegro que ya ande como debería, después de las mejoras que tiene ya era hora que de satisfacciones y buen rendimiento, ahora gas !!

    Saludos.
    No me cuadra esa gráfica con las sensaciones... esa gráfica viene a dexir que el coche a partir de 4000 se comporta igual con o sin dual ram?porque mi sensación es que a partir de 4000 empieza la fiesta...

  2. #2
    Fecha de ingreso
    01 Jun, 13
    Modelo
    Cantabria
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    Predeterminado

    Nop, esta gráfica es al reves, el ram activado vs ram funcionando normal, la menor curva es ram activado continuamente, viene a decir el par que se pierde funcionando en bajas como un 6 cilindros normal, me he colado con la gráfica, era como un ejemplo de como trabaja un dual en estos motores, salvo que en tu caso es a la inversa.

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

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