Sistema de alimentación C20ne

[tope_astra]

inyectores bien enchufados a la rampa y todas las masas a su sitio?

[coller]

Pues en principio si deje todo enchufado ningún cable suelto, masas recuerdo que había una en uno de los tornillos de la rampa y dos que iban al bloque mas o menos a la altura de la entrada de la gasolina con dos tornillos del 13


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[sergio_gsi]

No he leido todos los comentarios ero yocuando compre el astra tampoco me mandaba gasolina a ratos..al final era la bomba comprueba que funcione soltando los manguitos y comprueba que hayas metido bien los cables que van a los inyectores que ami una clavija no me entraba bien y las masas las 2 que dicen de tornillo 13 van al culatin mira bien hayaas enchufado tod9 correctamente

[coller]

Bueno, comentaros que ya monte la bateria cargada y arranco el coche perfectamente sin tocar nada, por lo tanto tenia todo bien y el problema fue que no pudo llenar el circuito antes de quedarse sin batería.
Pero bueno o queda aire en el circuito o no he solucionado el problema que tenia por lo que limpie la inyección y cambie los manguitos. El coche cuando acelero parece que se me ahoga y no tiene una aceleración progresiva llegando como a petardear y soltar fuerte bocanadas de aire por la parte frontal derecha(zona del faro del copiloto)


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[focussero]

Bueno, comentaros que ya monte la bateria cargada y arranco el coche perfectamente sin tocar nada, por lo tanto tenia todo bien y el problema fue que no pudo llenar el circuito antes de quedarse sin batería.
Pero bueno o queda aire en el circuito o no he solucionado el problema que tenia por lo que limpie la inyección y cambie los manguitos. El coche cuando acelero parece que se me ahoga y no tiene una aceleración progresiva llegando como a petardear y soltar fuerte bocanadas de aire por la parte frontal derecha(zona del faro del copiloto)


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Justo hoy puse en marcha el mio tras mas de 3 años parado y hace eso mismo, he puesto cables y bujías nuevas y nada, solo a mejorado un poco con otro caudalimetro y con la pastilla de octanaje puesta en 91.
Y la lambda en mi caso da lo misma puesta que quitada, hace lo mismo y no salta ningún error

Has probado de cambiar de posición la pastilla? Por si mejora

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[coller]

No lo solucione, seguí probando piezas, y nada por eso ya me decante por mirar inyección ya que sistema eléctrico no encontré nada.


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[sergio_gsi]

Eso de los etardazos me lo hacia ami en un vectra y nunca encontre que era rprobe l9 tipicp bujias cabless rele inyeccion delco y demas cosas asi y masas y no di con el fallo asi que nopuedo decirte mas
saludos

[coller]

A ver si consigo una sonda lambda para probar que es uno de los fallos que me da, si no l comprare nueva pero me jode gastarle 90€ sin saber si es eso


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[coller]

Pastilla??? No se ni lo que es eso!!!! Jajajjaa


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[focussero]

Pastilla??? No se ni lo que es eso!!!! Jajajjaa


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Jajaja depende del coche y año la lleva en un sitio o en otro, y de un tipo u otro y suele ir o junto a la botella de expansión por delante, o junto a la torreta contraria por donde la botella del limpia, es como un sensor suelto, que puede ser por cada cara o 91/95 o 98/95 o A/B

enviado desde mi i286