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Tema: Ralentí ¿inestable?

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  1. #1
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    30 Jul, 16
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    También sea muy probable que la válvula del relentí y la mariposa de gases estén muy sucias y no trabajen bien. Repercuten muchísimo en el buen funcionamiento y estabilidad del relentí. En tema de cableado de bujías desde mi experiencia personal si alguno está mal o bujía, repercute y lo notas llegando a cierta velocidad que notas que temblequea al no llegarle chispa y no trabaja algún pistón, pero no en tema de relentí.
    Yo revisaría lo primero que hay muchas posibilidades de que por ahí vayan los tiros si nunca se ha limpiado.
    Saludos!
    Última edición por JoseKadett; 20-10-16 a las 22:22
    Mi amigo de 25 años: Opel Kadett edición Beauty con poco culo, motor 1800i GSI 115cv.

  2. #2
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    No hay mucho de donde pueda fallar al cambiar el escape. Pero si comenzó a fallar a raíz de cambiarlo vuelve sobre tus pasos y recuerda q es todo lo q se tocó a ver si quedó algo a medias
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #3
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    13 May, 06
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    lo primero una limpieza al encargado de mantener el ralenti.. que es la valvula de ralenti. para ir descartando.
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  4. #4
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    16 Feb, 13
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    Predeterminado

    Yo en ese motor tuve un problema parecido y era una fisura en la "ecopipe", de todas formas un buen repaso a todo lo que te han dicho le vendrá bien
    saludos

  5. #5
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    30 Dec, 15
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    Predeterminado

    Hola a todos, en primer lugar gracias por las respuestas.
    Por descartar la valvula de ralentí, porque la compre nueva el año pasado y la limpie bien antes de montarla, además de que la junta es nueva.
    En el escape mi duda está en que he visto como ponen una especie de pasta antes de unirlos y el mecanico que me lo monto no la puso,¿quiza haga algun poro?...
    La mariposa de gases no se donde esta en un c18xe, de hecho jamas lo habia oido. ¿mas ayuda?
    El tubo de la admision esta bien.

    Gracias a todos

  6. #6
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    Hola,podria ser potenciometro mariposa,caudalimetro,sonda temperatura refrigerante para la inyección,no la del cuadro(lleva dos sensores)(piezas o conectores instalación electrica).
    En este motor es muy importante el escape,a poder ser pieza originales, hay escapes baratos pero no retienen los gases igual ni las ondas sonoras y hace que pase justo lo que te pasa que el ralenti sea fatal.Yo puse un 4 a 1 y en altas puede quizás se notara algo pero el ralentí era una **** mierda,perdiendo los bajos y medios y confort de conducción.
    Yo sospecharía mucho del escape.
    En su dia tube roto el escape intermedio, lo cambie puse el de origen y parecía conducía otro coche.

  7. #7
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    30 Dec, 15
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    Valencia
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    Predeterminado

    Hola, el inntermedio tiene dos meses. Lo compre nuevo a bosal y es pieza original.
    ¿Nadie me sabe decir donde esta la mariposa de los gases?

  8. #8
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    28 Oct, 05
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    Predeterminado

    Kit de manguitos específico para c18xe dudo mucho de que exista. Únicamente aprovechar los que haya comunes con c20xe, de haber alguno:

    https://roosemotorsport.co.uk/vauxha...hose-kits.html

    ¿Y lo del ralenti inestable?

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