consumo alto de aceite y agua

[K_V6]

Eso son valores muy bajos. Lo hiciste en caliente y acelerando a tope?

[jsv07]

y digo yo con la de C20ne que hay porque no le cambias por otro y arreando ?

[sergio_gsi]

Si, lo hice en caliente despues de unos 20km a 160 180kmh por una recta,no sabia que se hacia en frio y si ,se le hizoacelerando a fondo

[sergio_gsi]

El coche consume bastnte aceite y agua puede que pierda compresion po ahi o estara muy quemado este motor? El coche anda bastante bien..

[K_V6]

En caliente se hace si si

[kike_gsi8v]

¿En que quedamos? Dias atrás habias detectado la fuga de agua en el radiador de calefacción y de aceite en el reten del arbol lado distribución....¿o es que eso ya lo has solucionado y el consumo sigue?

Si la compresión está medida como debe, los valores son bajos, deberias haber echado un chorro de aceite a cada cilindro y repetir la prueba a ver como afectaba eso a los valores en cada cilindro. Si suben mucho ya puedes tener claro que el desgaste es de abajo y lo logico/economico es cambiar motor.

[sergio_gsi]

Pues la verdad que e encontrado un c20ne con cableado y embrague con113.000km y 6 meses de garantia por 350 euros pero quien me dice que esta bien y no empieza a dar problema ocultos,igualmente tendria que hacer distribucion y todos los mantenimiemtos la verdad que nose que hacer. Es muy dificil sacar un motor de estos? Sitio erramienta y pluma tengo pero nunca me he metido en una de estas...necesito respiestas ya que noe encontrado nada por el foro

[sergio_gsi]

Nadiee????

[K_V6]

Tranquilidad, dale tiempo a la gente. Esto no es pedir y llegar. Mucha gente lee el foro a las noches. Ya imagino q tengas cierta prisa por reparar tu coche pero dale tiempo a la gente.

Sacar y meter el motor no es complejo pero si laborioso, tendrás q soltar todas las mangueras, cableado, silga, cambio etc. Y una vez todo suelto con la pluma con tiento para rriba con su inclinación necesaria para q no quede trabado en el camino

[sergio_gsi]

Lo veo muy dificil.. pero con las compresiones que me dio aun teniendo todo menos junta para cambiar culata y distribucion nose si tirar para alante o que..tan malas son esos valores que di?como para tirarlo? Anda muy bien sino seria por la ruina de aceite que hace y motor nuevo mas distri algun reten y montaje se me va a ir a cerca de 700 euros cuando intentar reparat este no me va costar mas de 100 150 en correas y junta..