Bueno,discrepo bastante en que los brembo max rayados frenan mas que unos discos lisos,frenan igual,lo que puede marcar la diferencia en unos frenos son las pastillas,y a saber por que ese calibra con rayados frenaba mas,podría ser por mil cosas,y si frenaba mas que un calibra turbo con 288mm,mirad bien ese calibra turfbo porque algo tenia mal en esos frenos,pero esto sería entrar en un eterno debate.
Eso en el tema mordiente,en el fadding(resistencia a la fatiga)ya si que le mete una goleada los 288mm a los 256.
Pero oye,para el peso del tigra y el uso que le vas a dar vas sobrado con lo que le vas a poner.
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