Resultados 1 al 10 de 194

Tema: Corsa A 1.4 GT de Goiko

Vista híbrida

Mensaje anterior Mensaje anterior   Próximo mensaje Próximo mensaje
  1. #1
    Fecha de ingreso
    19 Aug, 16
    Modelo
    Zaragoza
    Mensajes
    39

    Predeterminado

    hola goiko me puedes decir si tu antiguo motor que llevaba ese corsa,el 1,4 el colector era 4-2-1 o era un 4-1.mui buen swap que lo disfrutas

  2. #2
    Fecha de ingreso
    03 Apr, 13
    Modelo
    Mordor city
    Mensajes
    79

    Predeterminado

    Cita Iniciado por pepo_600e Ver mensaje
    hola goiko me puedes decir si tu antiguo motor que llevaba ese corsa,el 1,4 el colector era 4-2-1 o era un 4-1.mui buen swap que lo disfrutas
    Gracias!! el 1.4 llevaba colectores 4-2-1, que por cierto, ha servido de donante para otro Corsita y ya está dando guerra de nuevo por ahí.

    En cuanto al mio, se va a quedar parado una buena temporada ya que actualmente me encuentro estudiando en Barcelona, lejos de casa y del garaje... así que pocos progresos voy a poder publicar, muy a mi pesar...

    Un saludo!!

    Corsa GT 1.4 swap @ 20SEH

  3. #3
    Fecha de ingreso
    03 Apr, 13
    Modelo
    Mordor city
    Mensajes
    79

    Predeterminado

    Buenas! Vuelvo con alguna que otra novedad, es muy poquita cosa... pero algo es. Ya que me encuentro estudiando en Barcelona, y no me puedo estar quieto, aprovechando las vacaciones de navidad desmonte todo el cableado motor y me lo traje para Barcelona para rehacerlo entero los fines de semana que no tuviera nada que hacer, ya que el pobre estaba un poco maltrecho y con bastantes apaños. También he aprovechado para cambiar la ubicación del relé de inyección, pasándolo del vano motor al interior, y lo mismo con los cables del chivato de fallo motor etc., dejando así el vano motor con la menor cantidad de cables posible. Solo tengo fotos del proceso, y ninguna del cableado terminado

    (



    En vacaciones de semana santa aproveché para montarle el cableado, y comprobé que todo funciona correctacmente, tambien aproveché para colocarle el decantador y un reloj de presión de gasolina:




    Y ahora... para entretenerme los fines de semana que me quedan hasta verano, me he traído un par de marcadores viejos que tenia por el garaje para empezar a hacer inventos, esta es la idea inicial, ya veremos en que acaba la cosa




    Un saludo!!

    P.D.: No se si os acordereis de aquel primer C20NE que le iba a meter antes que el 20SEH que llevo, que no lo metí por que no eramos capaces de girarlo, pues bien, en navidades le desmonté la culata... normal que no girara




    Corsa GT 1.4 swap @ 20SEH

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •