problema tubo de vacio corsa B GSI 16v C16XE

[jsv07]

Yo no se ni donde lo lleva la verdad... no está a la vista como en los otros bmw que tengo....

No entiendo eso del autodiagnostico, Eso de que va???

lee un poco por el foro que esta bien facil anda, hace unos años estaba como tu y enseguida aprendi

el conector que buscas es un aldl de 10 pines que esta en la caja de fusibles como te han comentado

[player86]

vale, acabo de encontrar lo del autodiagnostico, pero en el foro no me funcionaban los enlaces, he buscado en google y lo he encontrado de opel calibra, no se si sera igual???

pone hacer puente entre A-B que son marron-marron/amarillo

y luego ir viendo los parpadeos del testigo con los espaciadores entre cada fallo del codigo 12.... asi poder identificar que fallos va dando

es asi o me estoy liando??

[player86]

vale, pues acabo de ir al garaje a hacerlo...

12
44
12
44
12
etc etc,.. eso salia.

error 44, segun acabo de ver por ahi es sensor de oxigeno (mezcla pobre)....

vamos, que hay toma de aire parasita seguramente quiero entender no???

[K_V6]

Quita la batería para q se borren todos y vuelve a hacerlo puede q sean códigos memorizados y sean viejos

[player86]

La acabo de dejar desconectada, luego cuando vaya a casa enchufo y miro a ver si da algo....

Aunque de lo que de poco me va a importar la verdad, lo primero que necesito saber es donde va el tubo de vacío ese de las narices, y ya luego ver si continúan los fallos o ya no hay ninguno.

En serio no va a haber nadie por aquí con el mismo motor??? Para ver donde está en el suyo.... que lastima....

[kike_gsi8v]

¿Seguro que tu motor es c16xe y no x16xe? Porque parece parte del sistema de inyección secundaria de aire que llevan estos últimos.

[player86]

¿Seguro que tu motor es c16xe y no x16xe? Porque parece parte del sistema de inyección secundaria de aire que llevan estos últimos.

En la documentación pone que es motor C16XE, aparte lleva la admisión de plástico, que creo que es la que llevan esos, los X16XE son de aluminio la admisión, al menos eso he visto yo en fotos por ahí....

[player86]

Bueno, pues he estado hoy en la Opel y hemos buscado por el Núm. De bastidor y ahí no aparece nada de esos tubos de vacío transparentes ni la válvulita esa ni nada.

Así que me han dado un cacho de ese tubo negro de 4mm para anular la historia esa de la T que va a la válvula y ponerlo tal cual, como se supone que venía de origen.

A ver si mañana lo puedo montar de nuevo toda la admisión y pruebo a ver....