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Tema: Astra gsi c20xe adecentando

Vista híbrida

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  1. #1
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    02 May, 07
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    ex-kadett 8v ex-corsa gsi8v y aora astra gsi 16v
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    Predeterminado

    Una pregunta porque nose si lo e entendido bien.
    Tu antes tenias un astra con etc y sonda landa.le has puesto el motor de un calibra este lleva sonda landa?no lleva el etc por lo que dices.

    Opinión de inexperto es que el cableado es diferente.yo hice algo similar pero en vez de calibra fue un kadett hubo que cambiar toda la instalación.ademas el caudalimetro no era el mismo.

  2. #2
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    7

    Predeterminado

    Cita Iniciado por kamikace gsi2 Ver mensaje
    Una pregunta porque nose si lo e entendido bien.
    Tu antes tenias un astra con etc y sonda landa.le has puesto el motor de un calibra este lleva sonda landa?no lleva el etc por lo que dices.

    Opinión de inexperto es que el cableado es diferente.yo hice algo similar pero en vez de calibra fue un kadett hubo que cambiar toda la instalación.ademas el caudalimetro no era el mismo.

    Si, este no lleva etc pero tampoco creo que sea de hay el problema, cableado pues el compañero que le ocurre lo mismo puso el cableado de vectra en su astra e igual por eso ya pensamos que es tema de centralita, puesto que sabiendo que estan los sensores OK no se me ocurre otra cosa que haga esto.Mi compañero me comento que al enchufarlo al ordenador le salia como que estaba a tope de vueltas... Por eso se quedan los inyectores abiertos a tope pero no sabemos es por que...

  3. #3
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    28 Oct, 05
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    Predeterminado

    Para llegar bien a la tuerca del fondo de la copela y poder sujetar el vástago del amortiguador simultaneamente necesitas una llave acodada si.

  4. #4
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    28 Oct, 05
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    9,407

    Predeterminado

    Como te dicen varía la instalación de un aire original a uno aftermarket, pero para saber si es el termocontacto lo que falla basta con puentearlo directamente en el enchufe

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