Sigo con el lio!!!
Por fin me compre un pie de motores... Lo necesitaba, trabajar con esto es mucho mejor.



Me lie a limpiar el bloque y la culata, tenian muchos trozos de juntas y oxido... una pena tratar asi un motor





Termine de montar la culata y la distribucion, tambien cambie un arbol de levas, que por culpa del oxido tenia una leva un poco picada y en un futuro se va a comer el taque hidraulico.





A destacar con el tema del arbol, una cosa nueva que he aprendido, es que cogi de primeras un arbol de un X18XE (115cv) de un vectra B, la referencia es exactamente la misma (la que viene grabada en el arbol) y todo coincide exactamente igual, pero la leva tiene 1mm menos respecto a la de un C18XE(125cv).




Al final consegui uno de C18XE, proximamente más avances!!