(Albert-corsa) Astra GSI C20XE M2.8

[Raul_V6]

Coinciden mucho en el principio y final del túnel.
Parece ser un buen sitio para ponerlos, y parece que todos son desmontables (por motivos obvios jeje).

Cuando suba el coche a un elevador te echo fotos y mido tramos a ver que se puede hacer.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Tiparraco]

Generalmente si, inicio y final del tunel, son zonas donde confluyen muchos esfuerzos, y en muchos casos, al medio también.

[albert-corsa]

Esta tarde dandole unas vueltas al tema, e tanteado como quedaría otra opción. Esta sería una barra desde el tornillo de los cinturones al tornillo de la base del asiento, pudiendo hacerla regulable también. Esto en ambos lados y acompañado del cosido del tunel, que empezare a tantear la semana que viene con perfiles omega.
Algo tal que asi:

Lo que me gusta de esta opción es que queda mucho mas discreto que la anterior, ya que al colocar los asientos en su posición, la barra queda tapada.
La opcion actual seria mas efectiva si la propia barra fuera atornillada al tunel del escape, uniendo todo.
Entiendo que la mejor opción, es la que me comentabas unos post atras Dani, pero en mi caso busco algo mas discreto y que pueda ser totalmente reversible sin tener que volver a tapar nada. De esto que intente aprovechar cualquier agujero roscado... jajaj

[Tiparraco]

Me recuerda a las semi-jaulas de K-Tec de Renault:

http://www.k-tecracing.com/show_prod...d=2656&appid=2

Tenía un compi de curro belga con un Clío armado con eso y algunas cosas más...